2025年，比亚迪的刀片电池进入两轮车领域，不仅拥有超高的性能，而且在安全、续航等方面，都有很大的进步，多个品牌已经安装了比亚迪的两轮车专用锂电池。那么更换电动车电池的时候，可以装比亚迪的锂电池吗？行内人告诉你，需要满足三个条件即可，不过有一种车主没必要更换，一起来了解一下。
初步了解比亚迪锂电池的优点
在新能源领域，比亚迪锂电池以刀片架构著称，属于新能源电池的头部品牌，为了提高两轮车电池的安全性能，遍地进入两轮车领域，推出了比亚迪两轮车专用锂电池，拥有四大优点。
安全性能高，占用空间小
比亚迪两轮车专用锂电池仍然使用刀片电池结构，在针刺测试中不起火、不爆炸。同时采用独特的叠片式设计，将电芯直接集成到电池包中，减少了电池的占用空间。
充放电循环多，使用寿命长
比亚迪两轮车专用锂电池，采用磷酸铁锂电芯，充放电循环超过3000次，采用稳定的LFP材料，同时配置智能bms系统，电池可以轻松使用8~10年。
充放电速度快，省时又省心
该电池支持比亚迪的超级快充技术，使用专用充电器，30分钟可以充电至80%，能够有效的缓解续航焦虑。
能量密度大，续航里程远
该电池的能量密度达到180-200Wh/kg，能够释放更多的空间，而且电池重量更轻，配置大容量的电池能够实现超远的续航。
立马H5三代远航版搭载比亚迪72V120Ah两轮车专用锂电池，实际骑行测试达到500公里续航里程，另外台铃封神同样配备了该电池，容量为72V38AH，在测试时续航里程超过150公里。
电动车换比亚迪锂电池，满足3个条件即可
由于比亚迪两轮车专用锂电池的性能强，那么我们可以更换这种电池吗？行内人告诉我们，只需要满足3个条件即可。
原车型配置锂电池
如果电动车原来安装的是锂电池，可以直接更换比亚迪两轮车专用电池，因为锂电池的接口协议相同，而且也不用更换控制器，可以与原来的电动车完美匹配，能够放心的使用。
保持电池电压一致
在更换电池的时候，选择的比亚迪两轮车专用锂电池，需要与原来的电池电压保持一致，也就是说原来是48伏，还要更换48伏的比亚迪锂电池，不能随意提高电池电压。
不得对电池仓进行改装
比亚迪两轮车专用锂电池的尺寸，需要与原来的电池仓保持一致，而且不能改装电池舱的舱体结构，因为改装可能会破坏车身的刚性，导致电动车不耐用。而且改变电池仓结构，属于电动车的违法改装，被交警查处将会受到相应的处罚。
这一类车主不适合更换比亚迪两轮车专用锂电池
虽然满足上面三个条件的电动车，并不是所有的车主都可以随意更换，其中这一类车主不适合更换比亚迪两轮车专用锂电池，因为没有性价比。
大部分人使用电动车只是日常代步，每天的续航里程在10公里以内，使用普通的铅酸电池已经完全够用，比亚迪两轮车专用锂电池价格比较高，哪怕48V24Ah的容量，价格也要在1300元，明显会拉低电动车的性价比。
总结
比亚迪两轮车锂电池有超强的性能，拥有四大核心优势，而且多个大品牌已经使用该电池，实现150~500公里的续航里程，即使跑长途也完全够用，用户如果想要更换这种电池，满足三个条件可以直接换，不过日常代步的车主并不适合换这种电池，这样会降低电动车的性价比。
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