小川文雄驾驶斯巴鲁“Levorg”进行了一些改进，这次我们来看看莱沃格的独特性能，以及它的一些新特点。
日本汽车越来越多地展现出了独特的个性，而斯巴鲁汽车是第一批确立了自己独特个性的汽车之一。Levorg非常适合那些寻找特定汽车的人。
它的车身风格是旅行车类型，发动机则是水平对置4缸发动机，驱动系统则是全轮驱动。这些设计决定构成了Levorg的独特之处。
最新的改进包括新一代EyeSight驾驶辅助系统，配备了广角单目摄像头并新增了数字多视图监视器功能中的3D视图显示。这些新特点的加入使得Levorg更具吸引力。
我驾驶的是运动级Levorg STI Sports EX，该车在2023年10月进行了一些装备更换，并于同年12月交付。
新增的装备包括“EyeSight”系统，宣告了新一代的到来。此外，该车配备了11.6英寸中央信息显示屏和信息娱乐系统。
另外一个新功能是“黑色内饰选择”，其座椅内饰由东丽开发的超麂皮制成。
此外，由于测试车辆采用了STI规格，还配备了特殊的电控减震器、大直径尾刀以及专门设计的18英寸负重轮。
总的来说，Levorg的独特性能以及新增的特点使得它成为一款引人注目的汽车。
全新Levorg STI Sports EX在全轮驱动系统方面有所不同，与标准车型相同的是采用了电子控制的“Active Torque Split AWD”，而独特之处
在于其“不等可变扭矩分配VTD-AWD”。车身尺寸为总长4755毫米，总高1500毫米，呈现出一种轻盈灵动的感觉。
前部造型的大灯和大开口，以及发动机盖上的进气口突显出与其他车型的独特差异，而挡泥板周围的凸起则突出了车轮的存在，成为Levorg的鲜明标志。
在正常情况下，货舱容积为561L（根据VDA法测量），其中货舱地板为492L，副行李箱则为69L。根据VDA方法，货舱地板下方的空间可额外提供69L的容积。
副箱底部至车顶高度为1105mm，并配备四个挂钩，方便悬挂购物袋等物品。此外，后排座椅还配有一个可独立折叠的中央座椅。
Levorg的卖点之一就是其水平对置发动机，这不仅降低了整体高度，也为引擎盖的设计提供了更多可能性。
在行人保护方面，斯巴鲁车辆还配备了“行人保护安全气囊”，有效减轻行人与车辆A柱等部位碰撞可能造成的严重伤害。
选装天窗的价格为110,000日元，并且搭载全新哈曼卡顿音响系统，为乘坐提供非常舒适的体验。Levorg STI Sports EX最独特的地方在于其卓越的乘坐品质。
一言以蔽之，这是一辆非常有趣的车。当您开始驾驶时，首先感受到的是转向的灵敏度。厂家表示，采用的两小齿轮系统旨在提供更加直接的操控感受，而实际驾驶体验也确实如此。
最大扭矩达到300Nm，并且从1600rpm即可输出，与油门踏板的反馈非常匹配。换句话说，只需轻轻踩下油门，车辆就能以相应速度加速，这种设置给我留下了深刻的印象。
悬架行程长，各部分刚性得到增强，使得车辆能够平稳、顺畅地应对各种路况。标配的电子控制阻尼器（ZF制造）可根据路面状况进行独立调节，确保车身姿态的稳定性。
此外，驱动模式选择还能影响阻尼力的特性，而来自ZF制造的特殊减震器对于提升转向手感效果显著。一款独特的跨界车型，将运动性和驾驶乐趣完美融合在一起。
除了多种驾驶模式选择，还可以自定义各项设置，让您享受个性化的驾驶体验。搭载1.8L涡轮增压发动机的动力表现出色，同时经济节能。
12.3英寸全液晶仪表屏提供了更多的信息显示功能。2023年新增的姐妹车型则注重安静和乘坐舒适性，但依然拥有独特个性。
无论是STI Sports还是Levorg Rayback，驾驶都充满乐趣。让我们一起探索这款车型的魅力吧！
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