标题：问界M7新内饰零重力座椅曝光，车主群里都炸锅了
内容：
前几天，在小区门口碰见隔壁老刘，正聊着夏天换车的事儿。他拉我看了一眼朋友圈转的问界M7最新内饰照片，说座椅坐起来“虾米都要舒坦哭”。确实，这次M7的车厢里头变化不小，扑面一股不装的豪气，不像以前那些纯摆样的改款——说是向M8、M9学习，实际上还是单独玩了点花样。
早到了中午，维修厂那师傅小孙在群里扯蛋，说他见过不少大屏，但问界M7这面16.1寸的大屏“透亮得像外头剥皮核桃”，关键没搞那三块拼的套路，仪表和副驾屏全嵌进饰板里，理论上一体化肯定减少了拼缝。强迫症车友点赞就得两天，隔壁的技术员还顺嘴提醒，全贴合屏幕维修难度要高点，千万别让小孩乱敲——“一碰一千，真不是玩呐。”
怀挡这事儿刚传开那会儿，群里还争了一场：传统的档杆消失了，空出来的地儿给无线充电留了地盘。双50W，师傅测试说“能顶家里小快充”，翻盖储物盒、水杯架连木纹板都给抹了层油，确实不冷冰冰。有人还吹牛，这配置上月刚在某德系高端车见过，结果销售回一句“早两年就有，只是更不扎眼”。说起来，M7没学别人多余的音响孔，处理得蛮干净。
门板里那圈隐藏氛围灯，别看是低调，晚上走市区的时候，开着暖色灯看着邻居都羡慕，像进了大酒店。不像老款那种亮瞎眼，漫反射比直射舒服，外头的雨还没停，小李说“老婆直接问是不是把家搬车里了”。不过氛围灯调色有点玄学，他调成蓝色发微信，说自己差点当成外卖车。
DMS那个监测头快成了“灵魂摄像师”，一激活提示你眨眼。上次小刘瞌睡没睡死，就是被它吼醒；流媒体后视镜、HUD抬头显示还有星环平台，这些都还在，不过据说升级了供电系统，不容易死机。方向盘造型我嫌弃太圆，小区老陈说“方向盘一换造型，保险公司都认不出来。”
主驾零重力座椅试过才知道啥叫“软到起飞”，听销售说联动方向盘的电控，按一键就能平躺，去年我还见过一个腰肌劳损的哥们儿坐进去不想下车。副驾近似零重力，但大腿托和最大靠背角更实在，销售实测“能躺到屁股有点悬”。至于头等舱感觉，小区张阿姨说在群里看了两天，也想给家里买，把老伴哄睡车里，比沙发还靠谱。
后排是另一套生活：吸顶娱乐屏，车载小冰箱，双折叠桌板这些，孩子能吃喝又能看动画片，Maglink磁吸接口用来看平板，特别适合北方长途。遮阳帘设计吧，熟人建议“别老拉太满，头天晒不醒。”车载冰箱很多人想当冷藏柜装鸡蛋，但销售提醒潮湿坏得快，最好囤饮料。
这次有5座和6座两版本，官图给的是5座版，后排腿部空间确实敞亮，能翘二郎腿且座垫够宽。我去年市区试车，会发现后排角度比以前深一点，长途腰不容易累。但别觉得很完美，后排地台略微有点凸起，小个子乘客更喜欢多垫个枕头。
全景天窗那是真有点分量，带电动遮阳帘，隔热是物理层的，师傅膜测说“紫外线挡八成”，不过暴晒还是建议不留内饰曝晒。
再插两句冷门事。有人问方向盘加热为啥没宣传，其实有，但东三省才常用。还有座椅通风测试，去年夏天师傅实测过，右侧出风稍弱，有新车主建议厂家应该改进下。有人乱传问界长期不降价，其实销售说政策浮动还真不少，这两年有买了早的群友直接吃了亏，还调侃“早买早享福，晚买大泪奔”。
至于价格，今年中秋节后估摸着就上市，群里有个“懂哥”测算在30万能上下浮，具体配置不清楚。近来车友群里还在荡漾谁要抢头筹买新款，反正问界这波只要提到内饰，大伙都一堆没坐过先吹两句。
出处有朋友圈转发照、车主拍的路试视频、维修厂师傅口头分析，配置细节还得等官方正式公布。老李晚饭吃着凉面还念叨一句：“这年头，车里比家里还舒坦，关键谁出得起新鲜价，就看下半年发工资凑不凑。”
车的事情，总归每天绕不过去了。
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