轿车大变天！10月第1周销量，燃油车前5占3，秦PLUS第6，帕萨特第9

热榜换了新姿势，轿车市场这周有点意思。燃油车偷偷反扑，新能源车没那么“横”，榜单前十的排位赛看得我直搓手。虽然这只是10月第一个星期，但它透露的信号真让人停不下来琢磨。

先说榜单第一，宏光MINIEV又坐稳了冠军宝座——人家1.01万辆的成绩，领先还挺稳。很多人之前说它的“神车”称号可能快撑不住了，结果还是溜着一群对手跑。亚军位置依旧是老熟人星愿，这次也差点破万，继续咬得紧。

但让我注意的是榜单第3到第5的燃油车，几乎霸占了半壁江山。先是轩逸，0.71万辆，妥妥的季军。别看新能源车咋咋呼呼火了这么久，轩逸的稳定表现果然是它的底气。然后就是爆冷的速腾，新款上市像打了鸡血，直接冲到第4名，也把大哥朗逸挤到榜单第5。实话实说，大众这个操作属实够明白，新能源猛，但燃油车的底盘还是得垒稳的。

接着往下秦PLUS这新能源明星跌到第6，6000多辆的成绩有点吃瘪；海豹06紧跟其后，不过目前这辆车还算在磨合期，不急着下。至于海鸥，这周成绩真让人说不出话，0.57万辆，干脆降到榜单第8，竟然创了一个“近期最差”。新能源车谁看海鸥都是撑旗的角色，这么“低迷”一来，不知道比亚迪那边是不是要坐下来想想策略了。

哦帕萨特这燃油车老面孔，比秦L硬是多卖了几百辆，结果稳稳拿下榜单第9的位置。你品，你细品，燃油车这股回潮劲，真是有意思。这周榜单蹿上来的燃油车不少，数据都还挺亮眼，看来新能源那边的“统治力度”也不完全稳如泰山——市场竞争重新拉开，刺激感上来了。

最后再下品牌阵营。比亚迪依旧是最大赢家，4款车型进前十，确实够硬的；但大众也稳扎稳打，这次拿下3款榜单车，同样让人刮目相看。新能源和燃油车之间的牌桌还没翻个底朝天，谁能笑到最后？反正，这才十月第一周，把瓜备好，后面场子肯定还有料。