大家好，这期分享的是《宝骏510和哈弗H2哪个级别高？驾驶3400公里后，车主发表实际感受》。
因汽车已成为人们重要的代步工具，要求旺盛导致了汽车市场竞争很强烈，无数好车被汽车生产商研究出来。“东方魅力”菲斯塔，不少车友对其情有独钟。“浪漫男人”标致508，其未来的能力不可忽视。在很多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如哈弗H2。
哈弗H2是哈弗品牌旗下的主打款之一，凭借着漂亮惊艳又不欠缺稳健大气的外观设计，正好讨好各位将外观作为第一选车要素的要求，正是如此，哈弗H2得到驾驶者们的大力赞扬。现在大家对精神境界的要求颇高，大家对生活品质的追求势必更高，辅助转向灯、LED大灯、多辐式车轮等等，如果一款汽车只固守原来优势而不多加创新，终究落后于其他品牌车。
黄先生是圈内的一位粉丝，用了朋友4个月宝骏510的他，最近手头充裕，全款7万买了一辆哈弗H2，在使用了2个月，跑了3400公里后，他表示：开过才明白差别在什么地方。哈弗H2真的是一款性价比高的好车吗？宝骏510与哈弗H2又有哪些异同？接下来就听他详细分析。
首先是外观方面，总的来说，给人一种厚重而又不失激情的感觉。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，全新尾灯构型的结构让它更有质感可言。相较于宝骏510的外观，哈弗H2新颖的外观愈加吸引我。外观是我不得不提的一大优点，看上去简单的构型实则包含了设计者的心血。进气格栅和多边形大灯相辅相成，绚丽夺目，后车灯设计给让整车都提升了几个档次。宝骏510和哈弗H2的外观都很美观，但哈弗H2更具韵味。
内饰是哈弗H2的强项，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看上去相当时髦，细致做工也体现了哈弗一丝不苟的匠心精神，规整的装潢代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。细细比较宝骏510的内饰，虽然它们不相上下，但我更喜欢哈弗H2的内饰，而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，不得不说，宝骏510的内饰层次还是不如哈弗H2。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，哈弗H2是涡轮增压发动机且排量为1.5，享有150Ps的最大马力。因成熟的7挡双离合变速箱足够强大，动力延续性和爆发力特别杰出。当深踩油门便有源源不断的动力提供，方向盘拥有电动助力，转力均匀，迅速转弯很有自信。整体车身偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。从0提升到100码需要10秒，对其宝骏510表现而言不落下风，整体来看两车驾驶感无明显差距。
空间比较一般，哈弗H2空间有些遗憾。在首排这方面上，感觉头部和脚部有些局促感。不得不夸一下第二排，宽度不太够，腰部支撑不足。来到后备箱上，小物品放没问题，大东西真装不下去。车内储物空间方面，大水杯放不下，几瓶水也难塞下去。哈弗H2在空间上要略逊于宝骏510。
来说说各位最眷注的油耗，哈弗H2在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。综合油耗9.1L/百公里，高速驾驶油耗7.6L，街市堵车时，油耗高达11.8L，对于一款整备质量为1600KG的SUV来说，哈弗H2的油耗似乎比宝骏510高一些，但从我个人经济角度去想要是可以接受的。
简单来看，哈弗H2的整体能力让我很满意，完美的驾驶体验真的让我不得不爱。虽然有些地方没有宝骏510出色，而哈弗H2的长处更深得我心。现在很多有地位的人都开哈弗H2，我认为开上一辆哈弗H2确实很有面子，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！提车到现在，只有五个字可以表达我的心情：它完美无瑕！
听完驾车者的分享，我觉得，哈弗H2之所以能被竞争者尊重，不仅外观方面造就它强大优势，在动力、操控、内饰等方面一样不落俗套，实实在在考虑到并满足了车友心中的要求。相较于其它同等车型，哈弗H2的性价比更高一些。得到车主认同的哈弗H2，各位如何看待呢？
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