福特EVOS这款车，最近卖得不好，这让很多人都觉得奇怪。
按理说，这车产品力摆在那儿，很多方面都做得挺出彩的。
比如它的发动机，2.0T高功率版本，能跑出238匹马力，扭矩峰值有376牛米。
这数据在同级别车里，绝对是数一数二的。
并且，它只要加92号汽油就能跑，用起来也省钱。
变速箱是8速手自一体的，换挡很平顺，动力输出也直接。
你踩下油门，那股推背感说来就来，开起来特别有劲。
这车的底盘也调得不错，前后都是独立悬架，过弯的时候车身很稳。
跑高速时，车里也挺安静的，风噪和胎噪控制得都挺好，坐着挺舒服的。
官方说油耗是百公里7.5升，实际在市区开，大概是9.2升左右。
考虑到这车个头大，动力又强，这油耗也算能接受。
再看外形，EVOS是真的好看，让人一眼就能记住。
车身长度将近5米，宽度也快到2米了，整个车看起来很有气势。
它那个大溜背设计，把运动感和优雅感结合得恰到好处。
前脸的LED大灯组很犀利，看着就像猎豹的眼睛。
20英寸的熏黑轮毂，加上红色的卡钳，运动气息一下就出来了，看着也挺高级的。
还有隐藏式门把手和双色车身，停在哪儿都能吸引人多看几眼。
坐进车里，那科技感扑面而来。
27英寸的大中控屏，跟12.3英寸的全液晶仪表盘连在一起，形成一个超大的屏幕，看着特别震撼。
这套系统能识别你的面孔，还能用手势操作，感觉就像开未来车一样。
它还能OTA在线升级，车机系统会一直更新，不用担心过时。
内部空间也大得让人惊喜。
轴距差不多是2米95，后排乘客坐着能轻松翘起二郎腿，这在同级车里很少见。
全景天窗配上七彩氛围灯，晚上在车里，氛围特别好，很温馨。
内饰用料也挺讲究的，真皮和翻毛皮混搭，摸着舒服，看着也上档次。
前排座椅有通风加热功能，夏天不热，冬天不冷，坐着体验很好。
储物空间也设计得很人性化，前排有无线充电板，杯架也大，扶手箱空间也足。
后备箱开口大，地板平整，搬个大件东西，甚至小冰箱，都不在话下。
车里有10个扬声器的音响系统，虽然不是最顶级的，但音质也不错，日常听歌完全够用。
可是，这么一辆颜值高、动力强、配置丰富、空间大，而且价格还狂降7万的车，为什么销量就那么差呢？
去年一年只卖了2434台，今年5月更是只卖了106台，在中型SUV市场排名跌到了第79位。
这事儿真让人想不明白。
难道只是因为福特这个品牌，在国内的形象不如大众、丰田那些老牌子？
或者说，消费者对这种跨界SUV的接受度，还没那么高？
又或许，即使降价7万，大家心里还是觉得不值这个钱？
这背后的原因，可能比我们想象的要复杂。
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