思域TypeR日本重启，发售即疯抢，手动挡燃油性能车或成末代赛道王

本田思域TypeR近日在日本重启发售后，订单瞬间爆棚——即便选装包涨价，仍被车迷抢得一塌糊涂。这台承载本田性能基因的手动挡燃油车，正以“末代赛道王者”的姿态，引发全球车迷关注。

作为本田家族的性能标杆，思域TypeR的实力始终在线。其搭载的2.0T直列4缸VTEC涡轮增压发动机，能爆发出330匹马力，峰值扭矩达420牛·米；匹配的6速手动变速箱，更是将纯粹直接的驾驶感发挥到极致，成为老司机们追逐极致操控的“灵魂配置”。

这款性能车的热度早有先例：现款日本版TypeR于2022年9月上市，刚推出便因订单过多多次暂停接单，一度“一车难求”。近期重启预定后，其赛车专属黑化套件虽已涨价，订单仍排得满满当当。有意思的是，日本多数门店未摆实车，不少车迷直接盲订，直言“冲TypeR的牌子就放心”。

但提车周期同样令人揪心：目前预定最快也要等到2026年9月后才开始生产。更让车迷担忧的是，2025年6月本田已宣布，因欧洲排放标准趋严，思域TypeR将在欧洲停售，并推出限量40台的终极版，开售即售罄。这引发猜测：日本国内的TypeR是否也将步欧洲后尘？

尽管本田尚未官宣日本版停售，但结合欧洲市场动态、长达两年的交付周期，以及日本2035年新车全面电动化的目标，这台纯燃油手动挡TypeR，或将成为末代赛道燃油性能车。门店人员虽称“日本与欧洲排放规则不同，短期内不会停售”，但法规收紧已是必然，燃油TypeR的“绝唱”或许只是时间问题。