排量为王！凯越800X能否成为理想的越野之王？

大家好，我是皮皮卤！

凯越 800X 是年度最受关注的国产越野拉力之王，也是国产最硬核的一款重磅车型。目前凯越800X分为两个版本的车型标准版：45800元，穿越版：49800元。价格方面相比国产另一款春风800MT来说低了不少，正面和春风较量。

凯越800X正面看给人的第一感觉就是轻以及够野够硬派。这款车可以说是把轻做到了极致，整体重量仅有183公斤重，比轻量之王的KTM790还要轻。所以在外观设计方面，凯越800X没有采用臃肿的油箱设计，位于坐垫的下方带来了良好的骑行三角。辨识度很高，前脸鲢鱼头的设计加上两个透镜的LED大灯，加上硬朗的线条整体看起来非常的饱满和硬核。

动力方面，凯越800X的一大亮点就是以KTM790的发动机为蓝本逆向开发的一台实际排量为800CC的双缸水冷发动机。最大马力达到96.5匹，最大功率71KW，最大扭矩80N.m。性能十分惊人，动力和扭矩都亮眼。结合超轻的车重，该车在同级中绝对是性能王者。

配置方面，凯越800X标准版和穿越版的配置表现也有所不同。标准版标配正新CST半热熔真空轮胎，刹车为航特的卡钳，减震是前后渝安减震。高配穿越版采用了KYB预载可调减震，倍耐力轮胎。前后碟刹标配双通道ABS系统和TCS牵引力控制系统，标配滑动离合器。

基础配置方面，该车标配LED灯组光源，大尺寸竖屏TFT液晶仪表，规格和雅马哈T700类似，功能全面支持多种UI界面，胎压监测以及导航手机投屏，智能钥匙系统等等，油箱容积达到20L。还有一个大家最关心的就是座高问题穿越版坐高为875和865mm可选，离地间隙275mm。

总的来说，凯越800X是一款性能非常硬核的国产拉力车，动力随叫随到非常猛的一台车。