现今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，诞生很多实力突出的好车。“城市猎人”本田飞度，气势相当旺盛，简直不能阻挡。“日系常青树”本田雅阁，获得了广大驾驶者的一致认同。在各种好车不可胜举的汽车世界里，准确找到自身特征是一个汽车品牌成功的基础，正如我所讲的这款翼虎。福特翼虎这辆车有什么特点？空间表现如何？这篇文章带你了解！
翼虎在福特推动下备受关注，利用其游刃有余的操控感受，可谓与而今购车群体想成为山路弯道王者的需求共生共发展，因此一直备受购车群体的关注。但是社会发展永不止步，购车要求由单一变得复杂，内饰质感、操控质感、设备流畅度等等，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。势头旺盛的翼虎，肯定不只一项优势，那么它在其他方面表现如何？其成功是否还有其它秘诀？接下来就着这款热门车型翼虎谈谈我个人的观点。
初看车身，翼虎美轮美奂的设计布局映入眼帘，成熟的设计风格让众多车主对翼虎过目不忘。造型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去非常时髦，翼虎的尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。简单明了的侧面线条，使得车身更有立体感，轮毂的构型更是翼虎的点睛之笔。翼虎内饰表现中规中矩，新鲜感不足。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让驾车者感受到车内的温馨，缺乏软材料的包围，让内饰与豪华感就此绝缘，虽说在车门、座椅做了一些修饰，但是仍然难以遮掩低级感，总之，翼虎的内饰配置表现不尽如人意，口碑不佳。
对于操控和动力，采用了2.0涡轮增压发动机的翼虎，最大马力高达245Ps匹。变速箱使用了成熟的6挡手自一体变速箱，其动力平顺性获得进一步提高，加上福特具有世界级的调教技艺，让变速箱与发动机成为天作之合。右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力响应，驾车者在转弯以及超车时特别有自信。最大扭矩可达350牛米，百公里提速仅需7秒，该成绩与欧蓝德相较平分秋色。从总体表现上来看，翼虎的动力和操控在同等级车中属于较高水准。
空间是三口之家重要的要求，翼虎作为一款5门5座的SUV，自然可以满足空间的需求。整车三围数据为4524*1838*1701毫米，相较于奇骏、欧蓝德、自由光等车型丝毫不落下风。由于车身高度足有1701mm，180厘米的高个子依然能在车内收放自如。横向宽度达1838mm，宽敞的后排可以在满座的情景下给予乘坐者足够的空间。2690mm的轴距是其空间的一大亮点，使得前后空间距离异常宽大，后一排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。
对于舒适度而言，翼虎投入很大精力在舒适度的缔造上。前后悬架分别配置了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬挂，滤震水准较高，快速通过地势不平的路面时，能够过滤掉大部分较大的抖动。同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，车载空调很给力，出风均匀而且制冷成效不错，而且几乎没有噪音，隔音功能相当强劲。让用车者和乘客近距离感受到翼虎的舒适与温馨。
翼虎在操控上的表现实属不凡，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉相当顺手。动力和刹车都比较线性，驾驶体验如丝般顺滑。总的来看，翼虎在操控上的表现令人可喜。
比起同级的SUV，翼虎的油耗数据确实相对较差，在城区道路65%和高速35%的情景下，实际油耗就有10.7L，高速的实际油耗是8.9L，而市区道路的街市油耗也达到了13.9L，这对于整体重量为1740KG的SUV来说，翼虎的油耗表现实在不太理想。
经过分析，翼虎能有这样傲人的销量，不可能仅凭其操控，舒适性、外观、空间等方面同样不甘落后，实实在在满足了车友的心中要求。不可否认，翼虎总体性价比颇高。那么对于福特翼虎这辆车有什么特点？空间表现如何？这篇文章带你了解！各位觉得它未来发展如何？
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