小米报警抓提车准车主，140年的汽车发展，小米居然发明了报警

米粉的悲鸣：小米汽车，你就是这么“与用户交朋友”的吗？

一家标榜“与用户交朋友”的企业，却对维权消费者报警相向，小米汽车你这是在玩消费者吗？

2025年8月17日，拥有200万粉丝的网络作家“风云XTony”来到小米交付中心准备提取他期待已久的小米SU7 Ultra。他带着随行律师和打印好的小米官方宣传资料，准备与工作人员确认车辆配置与宣传一致性后完成提车流程。

然而，他没想到的是，一场正常的提车过程最终以警方介入和直播间被封禁告终。

01 维权始末：从期待提车到警方介入

风云XTony此次提车并非一时冲动。他之前已经因为小米SU7 Ultra“前舱盖双风道问题”发起过维权行动。

他特地卖掉了自己原有的小米SU7，亏损了几万元，才换购了这款SU7 Ultra。出发前，他准备了一份承诺书，内容是关于碳纤维风道是否和宣传一致，明确表示“签了就立刻付钱提车”。

直播开始后，交付中心工作人员首先提出直播可能拍摄到其他客户，存在侵犯隐私的风险。博主当即提议在单独房间沟通，工作人员却称“没有单独房间”。随后双方妥协在交付中心内无人的角落就座且面向墙面。

令人意想不到的是，就在博主依约在角落直播时，小米方面却直接报警，理由是直播“涉嫌拍摄其他客户面部、侵犯隐私权且影响企业经营”。

02 警方回应：直播并不违法，请按法律处理

警方到达现场后，听取了双方陈述。令人玩味的是，民警明确表示直播并不违规，“直播与否不影响法律适用，双方应依照法律处理”。

警察甚至建议小米方面与维权车主找个房间单独谈，但交付主管仍然表示“没有”。最终，在警方请来当地商务局工作人员后，整个事件才暂时告一段落。

03 不是第一次：碳纤维风道争议根源

此次冲突的根源可追溯到2025年5月。当时小米SU7 Ultra因选配件“双风道碳纤维前舱盖”没有真实风道而陷入虚假宣传争议。

这款价值4.2万元的选装件被宣传为“双风道高效导流散热”和“复刻纽北原型车空气动力学设计”，但车主和博主们发现它完全不存在任何功能性作用，仅仅是个“装饰件”。

随后大量车主要求退订赔偿或提供具有真风道的产品。小米曾单方面提出60天冷静期，暂停生产和交付，并给车主赔偿2万积分（价值2000元），但这一方案未能获得维权车主们的认可。

最后：

这次事情让人不得不让人从新审视小米那句，和客户就像交朋友的宣传语。也不得不让人联想到近期的提前付尾款时间！

就在本次事件发生的同时，小米汽车还因“要求用户提前支付尾款”陷入另一场争议漩涡。

8月初，多位准车主在社交平台爆料被小米汽车“最后通牒”。一些用户收到通知，要求他们在车辆尚未排产的情况下，7日内结清全部尾款（20万-60万元），否则订单取消，定金不退。

小米官方通过销售人员回应称，该政策仅针对三类特殊用户：申请过延期排产者、金融分期配合度低者、流露过放弃提车意向者。销售坚称这是“反黄牛措施”。

然而法律界人士直指要害。广东国鼎律师事务所廖建勋律师指出：“排产阶段付全款偏离正常交易习惯，剥夺了消费者验车权。”四川简法律师事务所吴胤征更直言该条款涉嫌“霸王条款”。

这根本就不仅仅是一场信任危机，而是单方面的碾压了米粉和喜爱小米的人的信任！更像是你们把我高高捧起，我却视你们为蝼蚁

一位被催款的车主在维权群写道：“水能载舟，亦能覆舟。”

---

直播被封后，风云XTony的账号被平台封禁7天。

他最后在微博上写道：“经营者应该对消费者的疑问做出真实明确的答复，这是我作为消费者的权利。小米不仅不回答，反手一个报警，140年汽车工业史，小米发明了报警抓自己的提车用户。”

而在另一边，小米交付中心的工作人员仍然坚持他们的做法——这一切都是为了保护其他客户的隐私和企业正常经营。

可悲的是，那些最早相信小米汽车、愿意为之真金白银付费的忠实用户，如今却成了小米眼中最需要防范的人。