你猜怎么着，我最近看汽车圈那点事儿，越看越像在看一场球赛，还是那种特别脏的。
就说理想汽车吧，前阵子那个Mega，愣是被人按在地上P图，花圈寿衣都给P上去了，这哪是聊车啊，这简直就是当着全国网友的面，给你办了场“赛博葬礼”。
说真的，我当时就搬好小板凳了，心想这下理想不得原地爆炸？
不得把对方CEO的祖宗十八代都问候一遍？
这要是换成我，键盘都得敲出火星子来。
结果呢？
人家愣是没动静。
李想就发了个朋友圈，不痛不痒地说了几句，那感觉，就好像一个壮汉被个小混混吐了口痰，他只是皱了皱眉，擦掉了，然后继续往前走。
这就怪了，在流量就是命的时代，不回应？
这不等于把脸伸过去让别人接着扇吗？
这操作，让我想起了拳王阿里的“Rope-a-dope”战术，中文名叫“倚绳战术”。
当年在扎伊尔，阿里对战正值巅峰的“魔鬼”福尔曼，他就是放弃了主动进攻，靠在围绳上，用胳膊护住要害，任由福尔曼像头疯牛一样猛捶。
所有人都以为阿里要被打死了，结果七个回合下来，福尔曼自己累趴下了，被阿里一记老拳KO。
理想是不是在玩这手“倚绳战术”我不敢说，但效果你还别说，真有点那意思了。
黑子们一顿输出，发现人家根本不接招，就像你铆足了劲一拳打在棉花上，那叫一个憋屈。
紧接着，一台理想L8追尾大货车，车头稀烂的照片一出来，网上又是一片“哈哈哈”，各种“公路是我家，吸能靠大家”的段子手倾巢而出。
可没乐两天，细节出来了：车里的人，毫发无伤。
A柱坚挺得像块石头，愣是把驾驶舱给保住了。
这时候，风向就有点不对劲了。
那些原本跟着起哄的人，有几个开始嘀咕了：咱是不是有点过了？
撞成这样人都没事，这安全性好像还真不是吹的。
你看，群众的眼睛有时候是雪亮的，有时候也容易被带节奏。
但当事实一次次摆在面前时，再强的节奏也带不动了。
这就好比当年姚明刚进NBA，巴克利在电视上公开嘲讽，说他得不了19分就亲驴屁股。
当时全美多少人等着看姚主席的笑话？
结果姚明用实力让巴克利成了全世界的笑柄。
你再怎么黑，数据不会说谎，胜利不会说谎。
理想的销量数据，就是它最有力的回击。
当每个月L系列的销量稳稳地排在榜单前列，当“冰箱彩电大沙发”成了无数家庭用户的最优解，那些骂声就显得越来越苍白无力。
因为你骂得再凶，也挡不住人家真金白银地掏钱投票。
说到底，理想这家伙身上有种魔力，它特别“听劝”。
这在如今的汽车圈里，简直是稀有动物。
你说车机不好用，得，下一个OTA版本就给你改；你说悬挂太软，行，新款给你上空气悬架。
它就像个24小时在线的产品经理，随时在窥屏，收集用户反馈。
这种姿态，让它积累了一大批铁杆粉丝，这些人平时不吱声，但你动他们的车，那等于动他们的家人，他们是真会跟你急的。
所以，当理想的城市NOA智能驾驶，在不依赖高精地图的情况下，悄无声息地推送给全国用户时；当它的口碑从线上的一片骂声，逐渐转变为线下车主们的交口称赞时，这场“反击战”其实就已经进入了垃圾时间。
现在，新车理想L6还没上，网上又开始带价格节奏，什么“19.99万交个朋友”，还是老一套。
但我觉得，这次可能更没用了。
因为理想已经用自己的方式，熬过了最艰难的时刻。
它用沉默和实力，耗尽了对手的弹药，也赢得了旁观者的尊重。
至于那些喧嚣，就让它继续喧嚣吧。
球赛终有散场的时候，历史只会记住冠军捧杯的瞬间，谁又会在乎，比赛过程中，观众席上曾有过多少刺耳的嘘声呢？
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