在厂门口凉风里蹲了一会儿，哥们儿阿荣摸着新鞋帮子，说他最近天天琢磨那车“Harrier”，结果几天后广汽丰田威兰达的换代版在申报消息里扎眼露了一面，外形愣是和海外版第六代Harrier差不多一个样子。弄得小区群里王叔叔直喊：“这哪还是以前那台朴实威兰达，咋突然有了些个凶劲？”
这回设计师算是拉出来了新的设计路数，前脸灯组瞧着分成了几块——那梯形格栅说不出来的别扭也挺精神，像村里建的新花桥似的，棱角分明。侧面腰线折着棱，显得有点硬朗。阿荣说，他最在意悬浮顶，可选装，后备箱尾翼藏了不少小机关。后屁股贯穿灯带亮起来像蟒蛇吐信儿，尾门中间那“WILDLANDER”英文标还嘚瑟地杵着，很不客气。长得是比之前那版野了不少，隔壁修车老周说新款这范儿是“走向二次元”，运动味比原来多了点。
说到动力申报，这次有纯油的，有混动。师傅茶歇时顺嘴给大家讲了下混动版搭了个2.0自然吸气，电机也有，说是“那啥，HEV油电混合”。他喝口茶又补充，这混动前驱新威兰达综合油耗才4个多点五九（群里有人自测实际能到五个出头，堵车时另当别论），据说比上一代省了小十几。新凯美瑞那套第五代THS混动技术也要搬过来，丰田内部论坛还有那哥们吹牛说“这玩意结实、耐造，保养没那么挑”。
平台这茬，广丰官方都提TNGA-K，实际老车主都知道，这玩意就是底盘结构给你重新撸了一遍，开起来沉稳，一不小心在农村的水泥路过弹坑也比以前稳当。有人刚需关心座椅通风，去年车友群说现款的后排其实闷，期待新一代别再缩水。还有那冷门配置，有小道消息说会塞个后排USB接口，终于能除了老板司机外让家里娃也充上手机。没准还有主动降噪系统，不过那是阿荣跟销售喝了酒聊的，真假真假他自己也嘀咕。
配置、售价，广汽丰田还没太透底。朋友圈发了张路试照，评论里有一条“都这样了，广丰售后神秘升级包能不能用在这车上？”那师傅憋了句：“啥都别信，等卖到你手里才是真的。” 这车到底能不能让市里的二手价再拉上去些，没人讲得准，去年威兰达老款掉价掉得竟还小涨了一回，说是那波大雨后，老车不进水的贼值。至于新款啥时候正式上市，张大姐说她姐的销售朋友都只说“快了”，有一说一，真消息总比小道灵。
养护这块听维修门口那群师傅闲聊，“新混动电机听说质保延了，轮胎选用可能跟换代凯美瑞同规格。别老钻研那些配置，换机油还得看底子。” 二手上，前两天市场上一辆二年半的威兰达成交价偏高，买主还专门问，“新老换代时能不能买上一代捡漏？”小城市说实话，新旧交替时后台价格常常乱起一阵风。
车啊，总归还是家里那口人天天用着。前不久张三侄子，没看说明书就冲全新设置去了，导航没调好迷路一下午。说到底，威兰达这一代，外形新了，底子稳了，养护费或许省了点，名堂多了，故事也多了。但这些，都不如街口修车房夜里师傅一句，“新技术也要接地气，唉，好开才算数。”
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