你敢信？ 一台6座纯电MPV，带侧滑门、对开尾门、310公里续航，价格竟然压到8万出头！ 这两天车圈炸锅了——2025款鑫源E3实用型客运版突然到店，8.18万的指导价直接捅破纯电微面市场天花板。 五菱扬光、长安睿行EM60、瑞驰EC35这些老牌选手，怕是要连夜开会了……
价格战开打，谁是性价比之王？
先看价格：鑫源E3客运版8.18万，厢货版7.98万，比自家老款还便宜！ 隔壁五菱扬光卖7.18万-8.48万，长安睿行EM60起价7.09万，瑞驰EC35也要7.99万-8.59万。 表面看五菱最低，但细品配置——鑫源E3客运版直接甩出侧滑门、6座布局、双手机支架、70kW电机，这波操作简直是把“价格屠夫”写在脸上。
更狠的是续航！ 310公里工信部数据，比老款多跑57公里，电池还换成了比亚迪旗下的弗迪磷酸铁锂，快充36分钟补能60%。 反观竞品，五菱扬光最高续航300公里，瑞驰EC35只有285公里，长安睿行EM60更是没公布具体数据。 这年头，谁续航长谁就是爹！
拉人载货两不误，细节全是小心机
别看价格低，鑫源E3玩起花活来一点不含糊。 车身尺寸4555mm长、1990mm高，比五菱扬光高出半个头，6座版第二排座椅能向前翻折，瞬间变身“小货仓”。 中控台藏着双手机支架，空调出风口能固定导航手机，司机抢单送货两不误。 要说最绝的还是右侧单侧滑门+对开式尾门，装卸货不用撅屁股，叉车都能直接上。
动力也够野！ 70kW电机扭矩230牛·米，比自家厢货版还猛10%，最高车速飙到100km/h。 拉着一吨货爬地库？ 司机老王试驾完直呼：“比我家那台烧油的老金杯带劲多了！ ”
新能源微面市场变天：舒适性成了新战场
以前买微面图啥？ 能装便宜就行。 现在年轻人跑城配，既要能拉货又要能躺平。 鑫源E3显然摸准脉了——悬浮式中控台、蓝白拼色内饰、贯通式地板，这配置搁三年前敢想？ 反观五菱扬光，塑料感内饰被吐槽像“面包车PLUS”；瑞驰EC35座椅硬得像板凳，跑长途能颠出痔疮。
行业数据更刺激：2024年新能源商用车销量暴涨42.7%，渗透率逼近10%。 说白了，油车退场已成定局，谁抓住8万级纯电市场，谁就是下一个“神车制造者”。
八万块能买什么车？ 以前是五菱宏光，现在是带侧滑门、6座、310公里续航的纯电MPV。 当鑫源E3把配置堆到天花板，价格砸到地板时，传统微面巨头们是该紧张了。 毕竟这届消费者精着呢——既要白菜价，又要牛肉品质。 那么最后小编想问：如果8万预算，你是选老牌五菱，还是押宝新秀鑫源？ 对此你怎么看？ （八仙过海，各显神通！ ）
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