前几天国庆我开车回老家，总共六百五十公里，我的车标称能跑六百二十公里，充满电出门，中途只充了一次电，运气好完全没排队。这趟跑下来我发现，跑长途舒不舒服，真不能光看车速开得有多快。
平时开车大家都想踩深点油门，觉得车速拉到一百一十迈才带劲，但我这次把车速控制在九十五左右，虽然看着没那么快，但电量掉得慢，省去了半路手忙脚乱找充电桩的麻烦，算下来到家的时间其实差不多，甚至还更划算。
要是为了在路上多抢那二十分钟，结果到了充电站排队等半天，或者因为开得太猛不得不频繁补电，折腾来折腾去反而更耽误工夫。当然这次我也挺幸运，只花六十块钱电费就搞定了，而且没有遇到排队堵车，这些都是特定情况，不能代表每个人假期出门都能这么顺。
车上标着的续航里程，实际跑起来受影响的因素太多了，不可能百分之百按那个数字来。我这次最大的感受就是摸清了自己车的脾气，找到最顺手的驾驶节奏，没必要非得拿电动车去跟油车争个高低。
出门过节图的就是平平安安顺顺当当，只要路上情况允许，把车速放平缓一点，心里就不会一直惦记着电量还剩多少，比盲目追求快速度要轻松自在得多，一路上听听歌看看风景，到家时人也不会觉得特别累，这种状态才是我觉得最合适的出行方式，不用去跟别人比谁开得更快，找到适合自己的节奏才是最关键的，以后再遇到这种长假出行，我大概率还是会按照这个节奏来跑，既省心又安全，车里坐着也舒服，不需要为半路的电量提心吊胆，踏踏实实把车开到目的地就行。
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