鸿蒙智行5界10车！2025年11月能成！

鸿蒙智行销量狂飙

用更口语化、轻松一点的中文来改写这段内容，可以这样表达：

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鸿蒙智行这“5界10车”，在2025年11月和12月，能不能交付10万辆？能！——中国豪华车品牌正式迈入鸿蒙智行的新时代。

2025年7月，鸿蒙智行的销量直接飙到了47752辆，直接超过了奔驰、宝马、奥迪和特斯拉中任何一个品牌的销量。

到了2025年12月，鸿蒙智行的销量已经差不多是奔驰、宝马、奥迪和特斯拉总和的一半了。

再看看2026年，鸿蒙智行全年销量基本上就能赶上奔驰、宝马和奥迪这三个传统豪华品牌（也就是BBA）加起来的总量了。

所以说，中国豪华车的时代，真的要被鸿蒙智行重新定义了。BBA的时代，可能真的要过去了。

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这种表达方式更贴近日常聊天的语气，也更容易让读者理解并记住这些数据。

鸿蒙智行销量表现亮眼

2024年，鸿蒙智行一共交付了444,956辆新车，其中问界M9的订单量超过了20万辆。到了12月，他们单月交付了49,474辆。

到了2025年7月，鸿蒙智行又卖出了47,752辆车，其中问界系列就占了40,753辆。

这一个月里，鸿蒙智行各个车型的销量分别是：

- 问界M8：卖了21,564辆，占总销量的45.2%，是当月最畅销的车，也是40万级市场里的销冠。从2025年5月开始，问界M8销量就达到了12,116辆，直接坐上了40万级销冠的位置，而且连续三个月都保持了这个纪录。

- 问界M9：卖了10,098辆，占比21.1%，排在第二名，表现也很不错。从2024年4月开始，问界M9的销量已经达到了15,173辆，远远超过了宝马X5的6,695辆。

- 问界M5：卖了4,818辆，占比10.1%。

- 问界M7：卖了4,273辆，占比8.9%。

- 智界R7：卖了3,950辆，占比8.3%。

- 享界S9：卖了1,942辆，占比4.1%。

- 智界S7：卖了730辆，占比1.5%。

到了2025年11月和12月，鸿蒙智行预计的销量数据如下（基于7月份的数据）：

- 问界M8：预计卖21,564辆；

- 问界M9：预计卖10,098辆；

接下来可能还会继续更新其他车型的预测数据。

鸿蒙智行月销破10万

咱们来用更口语化的方式说说这个数据吧：

问界M5卖了4818辆，问界M7卖了4273辆。

新问界M7现在产能还在爬坡阶段，预计交付量能到2万辆左右，而且已经有人下了大定，数量在10万到12万辆之间。

问界整个系列的销量加起来是：21564+10098+4818+4273+20000=60753辆。

如果稍微打个折扣，按5.5万辆算的话，那11月和12月平均每月大概能交付5.5万到6万辆。

再看看智界这边：

智界R7预计11月和12月能卖1.2万辆，智界S7预计能卖5000辆，合计1.7万辆，也就是每月平均8500辆左右。

享界这边：

享界S9预计卖6000辆，S9T预计卖1万辆，加起来1.6万辆，也就是每月平均8000辆左右。

尊界S800预计在2025年11月和12月每个月能卖2300到2500辆，也就是每月约2300辆左右。

尚界H5预计11月和12月总共能卖2万辆，也就是每月1万辆。

把这些加起来：

问界（5.5-6万） + 智界1.7万 + 享界1.6万 + 尊界0.23万 + 尚界2万 = 大概11.03万到11.53万辆。

所以，从2025年11月或者12月开始，鸿蒙智行的月均交付量就能突破10万辆大关了，正式进入“10万辆+”时代。

鸿蒙智行未来销量预测

2026年的时候，鸿蒙智行的五界车型销量应该会排在比亚迪后面，但会超过国内所有其他汽车厂商，不管是传统燃油车还是新能源、智能电动车。

到了2026到2027年，鸿蒙智行五界的销售额可能能达到奔驰、宝马、奥迪和特斯拉这四个品牌总和的50%到60%。

到2028年，鸿蒙智行五界的销量大概能卖到250万辆左右，这个数字就会超过奔驰、宝马、奥迪和特斯拉加起来的总和。

2028年，鸿蒙智行五界的营收可能就差不多赶上比亚迪了，利润甚至还能超过它。再加上引望这部分业务，它们的营收和利润说不定也能追上或者超过比亚迪。

到了2028年，引望的利润应该能进入主机厂和汽车零部件行业的前三名，跟比亚迪、宁德时代齐平。