迅猛发展的摩托车行业，带来的是不断的创新，涌现出很多良好车型。“性价比之王”豪爵铃木VE125，是当之无愧的车界“当家花旦”。“家用之王”暴锋眼CB190R，其忠实粉丝遍布男女老少。市场上的好车愈来愈多，一个摩托车厂商要懂得适应市场才能成功。我说的这款雅马哈 R1，它是难被超越的跨骑！出了名的耐开，998cc+147.1kw功率，起步价25万。
雅马哈 R1是雅马哈推向市场的“红人”，依托自身别开生面的构型格调，使得大多数骑士们希望大气的外观能给自己带来虚荣心的需求获得满足，因此，骑士们对称赞有加。随着时代的变迁，骑士们对车辆新特点也有新的需求，颜值、省油、舒适、经济、拉风，如果一款摩托车不能同时拥有多项长处，它终究被骑士们抛弃。备受骑士们称赞的它，势必不仅仅依靠外观这一项单一优势，那么它的长处还有哪些？250000卖价的它，综合性价比是否具备竞争力？接下来就着这款热门摩托车雅马哈 R1谈谈我个人的观点。
外观设计给人耳目一新的感觉，设计较为切合年轻人的审美，整体以时尚为主。头部构型是最耐看的地方，像蓄势待发的猛兽，随风而动的侧身造型展现一种俯冲的视觉效果，尾部微微收敛，有力凸显用车者低调而不张扬的品质。不过比较遗憾的是车灯的造型，小编认为比较平庸。仪表是液晶屏，数值看起来很显眼，结构也合理，反光镜造型时尚，且具有一定的抖动缓冲功效，构型别致的车轮颇显雅马哈 R1与他人不同之风格。
对于动力和驾驶体验方面，雅马哈 R1搭载998cc的四缸水冷动力发动机，供油方面也算比较突出，采用主流电喷系统，最大输出扭矩112.4牛米，最大功率147.1KW，最大马力191Ps。变速形式使用了成熟的6挡有级变速链传动组合，质量可靠的同时，不乏驾驶乐趣，在雅马哈一级调教技艺的加持下，发动机和变速系统堪称黄金动力总成。想要感受这台车的暴躁一面，只需要轻拧油门，就能爆发强大动力，能让骑友们实实在在的感受到摩托车的趣味，说实话，这车绝对能满足购车群体对于“强劲动力”的需求。
雅马哈 R1的长宽高数据为2055x690x1150mm，座高尺寸数据为855毫米，高度偏高，不过配合把手，还是可以形成不错的驾驶姿态，车体离地高度有130mm，基本上在城区道路都能够畅行无阻，轴距做到了1405mm，通过性不用多说，特殊路段也能安全通过，对于舒适度，可以说，骑行和乘坐的舒适性绝对是雅马哈 R1又一特点，鞍座设计比较宽大平整，能给身体不错的支持，避震方面则是选用兼顾运动性能的悬挂系统，在通过不平整道路时，路面反馈比较迟缓温柔，震感不会太突兀。
对于油耗而言，6.7L/百公里的油耗表现令人欣慰。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到7.37L，而在高速路上高速行驶的油耗仅为6.09L。单纯从油耗表现来看，油耗表现在同级车型中绝对数一数二，还能装17L油，雅马哈 R1的油耗表现确实不同凡响。
驾驶乐趣上，雅马哈 R1作为一款跨骑几乎不有大的短板。把手质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。底盘偏硬，有一定的操控极限，不是驾驶趣味。所以，操控是一大强项。
经过解析，雅马哈 R1之所以能被购车群体主要关注，只靠外观明显是不现实的，其在操控、动力方面的表现同样可圈可点，坚持为购车群体提供最大化的满足。同时等配置应有尽有，因此相较于同级，雅马哈 R1的性价比看起来越发杰出。那么对于这款摩托车-雅马哈 R1，各位持何种态度呢？
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