本田汽车收购印度OMC Power部分股权，开发清洁能源电池

本田押注印度能源 退役电池迎来第二春 日企联盟重塑电力未来

电池没电了。故事才刚开始。

东京传来消息。本田汽车刚刚收购印度OMC Power部分股权。这家日本巨头正式踏入印度分布式清洁能源市场。沉默却坚定。

三井物产。中部电力。现在加上本田。三家日企手握OMC约70%股份。形成绝对控制。具体金额？未公开。但这不重要。重要的是方向。是战略。

退役的电动车电池。原本要成为工业垃圾。现在找到了新使命。OMC将改造本田的退役电池。那些为两轮三轮车设计的便携电源。将重获新生。构建全新的清洁储能系统。

2026年1月启动。这不是实验。是规模化商业运营。印度中小型企业。农村家庭。将用上这些“再生”电力。电池整体寿命延长30%以上。真正的循环经济。

钱从哪里来？未来三年。250亿至300亿卢比债务融资。印度国家银行牵头。国际贷款机构跟进。这笔钱将建设1GWh分布式清洁能源。足够为十万家庭供电。

什么是分布式能源？小规模供电。特定区域。既可联网。也能独立运行。灵活。高效。OMC在印度运营着500多个可再生能源发电厂。通过微型电网。向电信公司。医疗中心。中小企业。持续供电。

本田的转型远比想象中坚决。在美国市场受挫。在中国市场下滑。印度成为必须抓住的稻草。不。是跳板。

1GWh的储能计划。这仅仅是开始。三家日本企业。超过70%的股权控制。这不是财务投资。是战略卡位。

那些被认为“报废”的电池。现在价值突然显现。梯次利用。成本降低40%。性能保持80%。这笔账。本田算得很清楚。

印度市场。中国车企难以进入。电动化刚刚起步。本田看到了机会。必须抓住的机会。

电池会老去。但能源不会。智慧的选择让资源永续。本田这次押注的不仅是市场。是未来。

下一次当你看到本田电动车。请记住。它的电池可能拥有两次生命。一次在路上。一次在灯下。

这很美妙。不是吗？