31.35万元 新款Model Y长续航全轮驱动版上市 续航升级

日前，特斯拉官方宣布，旗下的新款Model Y长续航全轮驱动版上市，官方指导价为31.35万元，和老款车型保持一致。

新车在外形方面并无变动，前脸采用的是比较圆润的封闭式格栅设计，风格比较简洁；大灯组采用了分体式造型，贯穿式日行灯有效拉伸了前脸横向视觉宽度，远近光灯采用了熏黑处理，唯一格栅两侧靠下的位置，内部集成有透镜，带来了比较个性的视觉效果。

下包围部分设计有贯穿式的筋线，点缀出了车头的层次感，同时配备有扁平的梯形进气口，点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，搭配无框车门带来了浓浓的轿跑SUV风格，不仅对于风阻比较友好，同时也不乏运动气息；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手则是弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；轮毂采用了五辐式低风阻造型，风格还算简洁。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，两侧集成有小巧的雾灯，属于力量感十足的类型。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4797x1920x1624mm，轴距为2890mm，定位是中型纯电动SUV。

内饰方面属于家族化的极简风格，提供有三幅式多功能方向盘以及悬浮式中控屏，换挡依然需要通过滑动屏幕来进行，操作台部分设计有无线充电面板以及带盖板的储物槽，中控台的层次感也比较强。

动力方面，新车搭载的依然是前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率331kW，峰值扭矩559N·m，零百加速时间保持4.3秒不变；电池组的容量依然是78.4kWh，标配19英寸轮毂的情况下，CLTC工况续航从719km提升到了750km，选配20英寸轮毂的情况下CLTC工况续航则是690km。