六座车型,途昂的话要等很久了,上汽大众一贯的风格就是攒够了数量再统一生产,以减少成本。快的一个月不到就到车,慢的3个月都杳无音信,这个时机也有运气成分。要是揽境的话,排产会快很多,尤其是揽境主打六座,无需等车。

六座车型,途昂的话要等很久了,上汽大众一贯的风格就是攒够了数量再统一生产,以减少成本。快的一个月不到就到车,慢的3个月都杳无音信,这个时机也有运气成分。要是揽境的话,排产会快很多,尤其是揽境主打六座,无需等车。
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