🚗 昊铂HT 1万公里使用心得分享!🚗 🎉 去年年底,我荣幸地成为了韭菜大军的一员,至今已经半年多了。作为昊铂HT的车主,我现在已经行驶了超过10000公里。趁着最近工作不太忙,我想总结一下自己的用车体验,与大家分享。 🌩️ 为了享受盲订(12月31日前有终身质保权益)和本地补贴(5000元),我和媳妇在一个雷电交加的夜晚(思想碰撞),做出了购车的决定。从试驾到驾驶1万公里,确实有很多不同之处。 🏎️ 首先,从驾驶体验来说,这款车的加速性能完全颠覆了我以往的感受。5.9秒的加速时间,对于我这个中年人来说,99%的场景都用不上。但偶尔放纵一下,还是能带来自由穿梭、激情驾驶的快感。 💺 其次,这款车的配置相当丰富。座椅按摩、通风、加热一应俱全,但遗憾的是没有方向盘加热,这对于北方用户来说不够友好。虽然采用了热泵空调,但冬天开空调和不开空调简直是两回事。冬天开空调(请注意,仅指冬天)的电耗会让你大吃一惊。如果有方向盘加热和座椅加热,完全可以不开空调。但现在,为了续航,我一开始选择了戴手套,后来索性全程开空调,不再关心电耗了。 🤖 再次,车机系统属于中等水平。虽然比不上华为、小鹏、理想、小米等新势力,但远胜于大众、宝马、奥迪等传统品牌,与比亚迪不相上下。总的来说,够用,但反应不够灵敏。 🔋 最后,关于能耗。这款车确实如网上所说,电动车都差不多。续航达成率:夏天70%-90%,冬天40%-60%,城区和高速有10%-30%的差异,速度越快,续航越虚。这款车还有一个特点:前20%电量有120%的续航,中间前30%有90%的续航,中间后30%有70%的续航。后20%还没用过,但据说基本可以达到100%。 🔌 电动车补能速度也是必须要说的。800V平台确实有优势,平时可能看不出什么,但出门在高速或有急事时,快10分钟8分钟就非常关键了。 👍 值得一提的是,买车一个月后,厂家推出的终身免费充电依然为老车主提供,这点必须点赞!虽然一开始觉得2200度电很多,但实际使用下来,这个电量非常适合出门使用(尤其是高速)。我现在平时自费充电,出门时使用免费充电。 🛡️ 另外,我的车自带终身质保(三电+整车)。虽然一开始大家都说买的不如卖的精,质保肯定会有很多限制,但到目前为止,我免费更换了桌板、踏板、中控平台,4S店毫不犹豫地就给换了,这点让我非常满意。

🚗 昊铂HT 1万公里使用心得分享!🚗  🎉 去年年底,我荣幸地成为了韭菜大军的一员,至今已经半年多了。作为昊铂HT的车主,我现在已经行驶了超过10000公里。趁着最近工作不太忙,我想总结一下自己的用车体验,与大家分享。  🌩️ 为了享受盲订(12月31日前有终身质保权益)和本地补贴(5000元),我和媳妇在一个雷电交加的夜晚(思想碰撞),做出了购车的决定。从试驾到驾驶1万公里,确实有很多不同之处。  🏎️ 首先,从驾驶体验来说,这款车的加速性能完全颠覆了我以往的感受。5.9秒的加速时间,对于我这个中年人来说,99%的场景都用不上。但偶尔放纵一下,还是能带来自由穿梭、激情驾驶的快感。  💺 其次,这款车的配置相当丰富。座椅按摩、通风、加热一应俱全,但遗憾的是没有方向盘加热,这对于北方用户来说不够友好。虽然采用了热泵空调,但冬天开空调和不开空调简直是两回事。冬天开空调(请注意,仅指冬天)的电耗会让你大吃一惊。如果有方向盘加热和座椅加热,完全可以不开空调。但现在,为了续航,我一开始选择了戴手套,后来索性全程开空调,不再关心电耗了。  🤖 再次,车机系统属于中等水平。虽然比不上华为、小鹏、理想、小米等新势力,但远胜于大众、宝马、奥迪等传统品牌,与比亚迪不相上下。总的来说,够用,但反应不够灵敏。  🔋 最后,关于能耗。这款车确实如网上所说,电动车都差不多。续航达成率:夏天70%-90%,冬天40%-60%,城区和高速有10%-30%的差异,速度越快,续航越虚。这款车还有一个特点:前20%电量有120%的续航,中间前30%有90%的续航,中间后30%有70%的续航。后20%还没用过,但据说基本可以达到100%。  🔌 电动车补能速度也是必须要说的。800V平台确实有优势,平时可能看不出什么,但出门在高速或有急事时,快10分钟8分钟就非常关键了。  👍 值得一提的是,买车一个月后,厂家推出的终身免费充电依然为老车主提供,这点必须点赞!虽然一开始觉得2200度电很多,但实际使用下来,这个电量非常适合出门使用(尤其是高速)。我现在平时自费充电,出门时使用免费充电。  🛡️ 另外,我的车自带终身质保(三电+整车)。虽然一开始大家都说买的不如卖的精,质保肯定会有很多限制,但到目前为止,我免费更换了桌板、踏板、中控平台,4S店毫不犹豫地就给换了,这点让我非常满意。-有驾
🚗 昊铂HT 1万公里使用心得分享!🚗 🎉 去年年底,我荣幸地成为了韭菜大军的一员,至今已经半年多了。作为昊铂HT的车主,我现在已经行驶了超过10000公里。趁着最近工作不太忙,我想总结一下自己的用车体验,与大家分享。 🌩️ 为了享受盲订(12月31日前有终身质保权益)和本地补贴(5000元),我和媳妇在一个雷电交加的夜晚(思想碰撞),做出了购车的决定。从试驾到驾驶1万公里,确实有很多不同之处。 🏎️ 首先,从驾驶体验来说,这款车的加速性能完全颠覆了我以往的感受。5.9秒的加速时间,对于我这个中年人来说,99%的场景都用不上。但偶尔放纵一下,还是能带来自由穿梭、激情驾驶的快感。 💺 其次,这款车的配置相当丰富。座椅按摩、通风、加热一应俱全,但遗憾的是没有方向盘加热,这对于北方用户来说不够友好。虽然采用了热泵空调,但冬天开空调和不开空调简直是两回事。冬天开空调(请注意,仅指冬天)的电耗会让你大吃一惊。如果有方向盘加热和座椅加热,完全可以不开空调。但现在,为了续航,我一开始选择了戴手套,后来索性全程开空调,不再关心电耗了。 🤖 再次,车机系统属于中等水平。虽然比不上华为、小鹏、理想、小米等新势力,但远胜于大众、宝马、奥迪等传统品牌,与比亚迪不相上下。总的来说,够用,但反应不够灵敏。 🔋 最后,关于能耗。这款车确实如网上所说,电动车都差不多。续航达成率:夏天70%-90%,冬天40%-60%,城区和高速有10%-30%的差异,速度越快,续航越虚。这款车还有一个特点:前20%电量有120%的续航,中间前30%有90%的续航,中间后30%有70%的续航。后20%还没用过,但据说基本可以达到100%。 🔌 电动车补能速度也是必须要说的。800V平台确实有优势,平时可能看不出什么,但出门在高速或有急事时,快10分钟8分钟就非常关键了。 👍 值得一提的是,买车一个月后,厂家推出的终身免费充电依然为老车主提供,这点必须点赞!虽然一开始觉得2200度电很多,但实际使用下来,这个电量非常适合出门使用(尤其是高速)。我现在平时自费充电,出门时使用免费充电。 🛡️ 另外,我的车自带终身质保(三电+整车)。虽然一开始大家都说买的不如卖的精,质保肯定会有很多限制,但到目前为止,我免费更换了桌板、踏板、中控平台,4S店毫不犹豫地就给换了,这点让我非常满意。
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