《汽车杂志》海外测三菱EVO9。今天聊聊我最喜欢的车。 2005年，三菱发布了第9代Lancer Evolution车型。同7、8代一样，EVO9车架代号同样是CT9A，是基于Lancer Cedia车型打造的最后一代Evolution车型。同时，这也是红顶4G63T引擎的绝唱。 2006年10月，EVO9正式引入国内销售，当时定价45.5W。如今十几年过去了，EVO9的二手行情绝对堪称神话：十几年的老车可以卖到当年的新车价格，甚至远远高于新车价格。

《汽车杂志》海外测三菱EVO9。今天聊聊我最喜欢的车。 2005年，三菱发布了第9代Lancer Evolution车型。同7、8代一样，EVO9车架代号同样是CT9A，是基于Lancer Cedia车型打造的最后一代Evolution车型。同时，这也是红顶4G63T引擎的绝唱。 2006年10月，EVO9正式引入国内销售，当时定价45.5W。如今十几年过去了，EVO9的二手行情绝对堪称神话：十几年的老车可以卖到当年的新车价格，甚至远远高于新车价格。