关于KW V3系列避震的几个版本解读 关于KW V3系列避震的几个版本解读🚗 大家好，关于KW V3避震，你们真的了解吗？今天给大家详细解读几款V3的不同之处。同样是拥有2-Way阻尼可调功能，它们究竟有何不同？如何挑选适合自己的避震？接下来我为大家细细道来。 1️⃣KW V3街道操控型避震🚗 这是日常跑街的绝佳选择，满足日常驾驶需求。塔顶大多采用原厂设计，弹簧构成则根据车型有所不同，有直卷型也有渐进型。阻尼调校更偏向街道使用。 2️⃣KW V3 Leveling街道舒适型避震🚗 此款避震旨在提升性能与舒适度，同时尽可能维持原厂车身高度。其塔顶大多采用原厂设计，弹簧构成方面，与V3相比，V3 LE的弹簧更长、磅数更高，减震筒行程也更大。阻尼调校仍然偏向街道使用。 3️⃣KW V3 Clubsport赛道操控性避震🚗 这款避震可以轻松将街车转为赛道日使用，特别推荐搭配半热熔轮胎。其塔顶大多带有铝制的可调倾角设计。弹簧构成方面，磅数比V3系列更高，通常采用赛用的直卷弹簧。阻尼调校更侧重于操控性。 4️⃣KW V3 Racing赛道操控性避震🚗 这是高品质的赛用避震，适合专业赛道使用，推荐搭配全热熔轮胎。其弹簧和阻尼可根据需求定制设计，属于非量产的避震产品。定制内容涵盖活塞直径、活塞杆直径、避震结构、金属支撑等各个方面。

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