地库里面也可以“精准”导航啦!导航去停车场 第九代凯美瑞的车机内置地图有一个独特功能:在停车场内设定导航后,它能从车位上开始精确引导,为你规划清晰的出库路线。这是如何做到的呢?我向四维图新的产品经理咨询了相关问题。 车机内置的地图包含了部分停车场的高精地图,记录了每个车位号和地库路线。关于车机如何知晓车辆在停车场内的具体位置,由于停车场内GPS信号较弱,且第九代凯美瑞未配备L2辅助驾驶功能,这引发了我的好奇。 产品经理解答了我的疑惑:当车辆进入停车场时,内置地图会切换至模拟行进状态,通过收集陀螺仪数据、转向角度以及车辆行进距离等信息,模拟车辆在停车场内的位置。尽管这种模拟可能带来轻微的精度偏差,但整体使用感受良好,尤其在指示不明的停车场,该功能的作用更为显著。 总的来说,这一功能为驾驶者提供了极大的便利,尤其是对于那些指示不明确的停车场。凯美瑞的这项车机导航体验确实让人印象深刻。
地库里面也可以“精准”导航啦!导航去停车场 第九代凯美瑞的车机内置地图有一个独特功能:在停车场内设定导航后,它能从车位上开始精确引导,为你规划清晰的出库路线。这是如何做到的呢?我向四维图新的产品经理咨询了相关问题。 车机内置的地图包含了部分停车场的高精地图,记录了每个车位号和地库路线。关于车机如何知晓车辆在停车场内的具体位置,由于停车场内GPS信号较弱,且第九代凯美瑞未配备L2辅助驾驶功能,这引发了我的好奇。 产品经理解答了我的疑惑:当车辆进入停车场时,内置地图会切换至模拟行进状态,通过收集陀螺仪数据、转向角度以及车辆行进距离等信息,模拟车辆在停车场内的位置。尽管这种模拟可能带来轻微的精度偏差,但整体使用感受良好,尤其在指示不明的停车场,该功能的作用更为显著。 总的来说,这一功能为驾驶者提供了极大的便利,尤其是对于那些指示不明确的停车场。凯美瑞的这项车机导航体验确实让人印象深刻。
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