深蓝增程版拥有三种能量管理模式 深蓝增程版拥有三种能量管理模式: 1. 市区模式:当电池电量低于18%或在急加速时,增程器会自动启动。 2. 高速模式:在电池电量降至30%或急加速及激烈驾驶时,系统会进入高速模式。 3. 山地模式:此模式下,保电范围可在30%-80%之间调节。对于短途行驶(如100公里内)且电量充足的情况,可选择市区模式。长途或高速时,建议保持电量在30%以上,并选择高速模式。若巡航速度超过120km/h或面临持续长上坡路段,建议将保电调高至50%以上。对于长下坡路段,若电量充足,则可调整至市区模式。

深蓝增程版拥有三种能量管理模式 深蓝增程版拥有三种能量管理模式: 1. 市区模式:当电池电量低于18%或在急加速时,增程器会自动启动。 2. 高速模式:在电池电量降至30%或急加速及激烈驾驶时,系统会进入高速模式。 3. 山地模式:此模式下,保电范围可在30%-80%之间调节。对于短途行驶(如100公里内)且电量充足的情况,可选择市区模式。长途或高速时,建议保持电量在30%以上,并选择高速模式。若巡航速度超过120km/h或面临持续长上坡路段,建议将保电调高至50%以上。对于长下坡路段,若电量充足,则可调整至市区模式。-有驾
深蓝增程版拥有三种能量管理模式 深蓝增程版拥有三种能量管理模式: 1. 市区模式:当电池电量低于18%或在急加速时,增程器会自动启动。 2. 高速模式:在电池电量降至30%或急加速及激烈驾驶时,系统会进入高速模式。 3. 山地模式:此模式下,保电范围可在30%-80%之间调节。对于短途行驶(如100公里内)且电量充足的情况,可选择市区模式。长途或高速时,建议保持电量在30%以上,并选择高速模式。若巡航速度超过120km/h或面临持续长上坡路段,建议将保电调高至50%以上。对于长下坡路段,若电量充足,则可调整至市区模式。
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