800V智己LS7来了! 全新智己LS7重磅来袭!汇集最全信息,智己旗舰LS7迎来大改款换代。 【三电升级800V】 1. 预测峰值达875V,额定电压为750V。相比之前的LS6,新的三电系统更加成熟稳定,实际充电速度有显著提升。 2. 此前曝出的400V版本,我认为可能不再推出。目前申报的低配版本采用300kw后驱,高配则搭载200+379kw双永磁碳化硅电驱。后者功率高达787匹,极速更是达到239km/h。 3. 续航大幅提升,参考LS6的表现,高速+城区100度后驱版可以跑出同级最低能耗。虽然LS7更大更重,但全新三电系统已被验证,有望在同尺寸车型中拥有最低能耗之一。 【电池版本与智能化升级】 1. 电池版本预计有83度、100度以及133度半固态电池。 2. 配备8295芯片及3屏可触控操作,IMOS 3.0系统提供更加卡片化的操作体验。 3. 原7系上的双激光雷达将升级为更成熟的单激光雷达+OrinX芯片,全系标配。同时,升降摄像头将被替换为全车周身摄像头,可拍摄车载影像。 【其他调整与优化】 1. 内饰方面,钢琴烤漆和浅色装饰已升级为木纹设计。 2. 手机无线充电已升级至风冷50瓦。 3. 触控按键已改为实体按键。 4. 后排新增电动大角度调节靠背、隐私玻璃。 5. 轮毂样式增加,刹车卡钳根据配置不同分别采用大陆4活塞和布雷博4活塞。 6. 尾部智己LS7字牌调整为上下两行,尾翼新增白色版本。 新款智己LS7将采用降供应链增配的方式,继续打响价格战。智己LS7将成为中大型SUV市场中备受期待的新能源汽车之一。

800V智己LS7来了! 全新智己LS7重磅来袭!汇集最全信息,智己旗舰LS7迎来大改款换代。 【三电升级800V】 1. 预测峰值达875V,额定电压为750V。相比之前的LS6,新的三电系统更加成熟稳定,实际充电速度有显著提升。 2. 此前曝出的400V版本,我认为可能不再推出。目前申报的低配版本采用300kw后驱,高配则搭载200+379kw双永磁碳化硅电驱。后者功率高达787匹,极速更是达到239km/h。 3. 续航大幅提升,参考LS6的表现,高速+城区100度后驱版可以跑出同级最低能耗。虽然LS7更大更重,但全新三电系统已被验证,有望在同尺寸车型中拥有最低能耗之一。 【电池版本与智能化升级】 1. 电池版本预计有83度、100度以及133度半固态电池。 2. 配备8295芯片及3屏可触控操作,IMOS 3.0系统提供更加卡片化的操作体验。 3. 原7系上的双激光雷达将升级为更成熟的单激光雷达+OrinX芯片,全系标配。同时,升降摄像头将被替换为全车周身摄像头,可拍摄车载影像。 【其他调整与优化】 1. 内饰方面,钢琴烤漆和浅色装饰已升级为木纹设计。 2. 手机无线充电已升级至风冷50瓦。 3. 触控按键已改为实体按键。 4. 后排新增电动大角度调节靠背、隐私玻璃。 5. 轮毂样式增加,刹车卡钳根据配置不同分别采用大陆4活塞和布雷博4活塞。 6. 尾部智己LS7字牌调整为上下两行,尾翼新增白色版本。 新款智己LS7将采用降供应链增配的方式,继续打响价格战。智己LS7将成为中大型SUV市场中备受期待的新能源汽车之一。-有驾
800V智己LS7来了! 全新智己LS7重磅来袭!汇集最全信息,智己旗舰LS7迎来大改款换代。 【三电升级800V】 1. 预测峰值达875V,额定电压为750V。相比之前的LS6,新的三电系统更加成熟稳定,实际充电速度有显著提升。 2. 此前曝出的400V版本,我认为可能不再推出。目前申报的低配版本采用300kw后驱,高配则搭载200+379kw双永磁碳化硅电驱。后者功率高达787匹,极速更是达到239km/h。 3. 续航大幅提升,参考LS6的表现,高速+城区100度后驱版可以跑出同级最低能耗。虽然LS7更大更重,但全新三电系统已被验证,有望在同尺寸车型中拥有最低能耗之一。 【电池版本与智能化升级】 1. 电池版本预计有83度、100度以及133度半固态电池。 2. 配备8295芯片及3屏可触控操作,IMOS 3.0系统提供更加卡片化的操作体验。 3. 原7系上的双激光雷达将升级为更成熟的单激光雷达+OrinX芯片,全系标配。同时,升降摄像头将被替换为全车周身摄像头,可拍摄车载影像。 【其他调整与优化】 1. 内饰方面,钢琴烤漆和浅色装饰已升级为木纹设计。 2. 手机无线充电已升级至风冷50瓦。 3. 触控按键已改为实体按键。 4. 后排新增电动大角度调节靠背、隐私玻璃。 5. 轮毂样式增加,刹车卡钳根据配置不同分别采用大陆4活塞和布雷博4活塞。 6. 尾部智己LS7字牌调整为上下两行,尾翼新增白色版本。 新款智己LS7将采用降供应链增配的方式,继续打响价格战。智己LS7将成为中大型SUV市场中备受期待的新能源汽车之一。-有驾
800V智己LS7来了! 全新智己LS7重磅来袭!汇集最全信息,智己旗舰LS7迎来大改款换代。 【三电升级800V】 1. 预测峰值达875V,额定电压为750V。相比之前的LS6,新的三电系统更加成熟稳定,实际充电速度有显著提升。 2. 此前曝出的400V版本,我认为可能不再推出。目前申报的低配版本采用300kw后驱,高配则搭载200+379kw双永磁碳化硅电驱。后者功率高达787匹,极速更是达到239km/h。 3. 续航大幅提升,参考LS6的表现,高速+城区100度后驱版可以跑出同级最低能耗。虽然LS7更大更重,但全新三电系统已被验证,有望在同尺寸车型中拥有最低能耗之一。 【电池版本与智能化升级】 1. 电池版本预计有83度、100度以及133度半固态电池。 2. 配备8295芯片及3屏可触控操作,IMOS 3.0系统提供更加卡片化的操作体验。 3. 原7系上的双激光雷达将升级为更成熟的单激光雷达+OrinX芯片,全系标配。同时,升降摄像头将被替换为全车周身摄像头,可拍摄车载影像。 【其他调整与优化】 1. 内饰方面,钢琴烤漆和浅色装饰已升级为木纹设计。 2. 手机无线充电已升级至风冷50瓦。 3. 触控按键已改为实体按键。 4. 后排新增电动大角度调节靠背、隐私玻璃。 5. 轮毂样式增加,刹车卡钳根据配置不同分别采用大陆4活塞和布雷博4活塞。 6. 尾部智己LS7字牌调整为上下两行,尾翼新增白色版本。 新款智己LS7将采用降供应链增配的方式,继续打响价格战。智己LS7将成为中大型SUV市场中备受期待的新能源汽车之一。-有驾
800V智己LS7来了! 全新智己LS7重磅来袭!汇集最全信息,智己旗舰LS7迎来大改款换代。 【三电升级800V】 1. 预测峰值达875V,额定电压为750V。相比之前的LS6,新的三电系统更加成熟稳定,实际充电速度有显著提升。 2. 此前曝出的400V版本,我认为可能不再推出。目前申报的低配版本采用300kw后驱,高配则搭载200+379kw双永磁碳化硅电驱。后者功率高达787匹,极速更是达到239km/h。 3. 续航大幅提升,参考LS6的表现,高速+城区100度后驱版可以跑出同级最低能耗。虽然LS7更大更重,但全新三电系统已被验证,有望在同尺寸车型中拥有最低能耗之一。 【电池版本与智能化升级】 1. 电池版本预计有83度、100度以及133度半固态电池。 2. 配备8295芯片及3屏可触控操作,IMOS 3.0系统提供更加卡片化的操作体验。 3. 原7系上的双激光雷达将升级为更成熟的单激光雷达+OrinX芯片,全系标配。同时,升降摄像头将被替换为全车周身摄像头,可拍摄车载影像。 【其他调整与优化】 1. 内饰方面,钢琴烤漆和浅色装饰已升级为木纹设计。 2. 手机无线充电已升级至风冷50瓦。 3. 触控按键已改为实体按键。 4. 后排新增电动大角度调节靠背、隐私玻璃。 5. 轮毂样式增加,刹车卡钳根据配置不同分别采用大陆4活塞和布雷博4活塞。 6. 尾部智己LS7字牌调整为上下两行,尾翼新增白色版本。 新款智己LS7将采用降供应链增配的方式,继续打响价格战。智己LS7将成为中大型SUV市场中备受期待的新能源汽车之一。-有驾
800V智己LS7来了! 全新智己LS7重磅来袭!汇集最全信息,智己旗舰LS7迎来大改款换代。 【三电升级800V】 1. 预测峰值达875V,额定电压为750V。相比之前的LS6,新的三电系统更加成熟稳定,实际充电速度有显著提升。 2. 此前曝出的400V版本,我认为可能不再推出。目前申报的低配版本采用300kw后驱,高配则搭载200+379kw双永磁碳化硅电驱。后者功率高达787匹,极速更是达到239km/h。 3. 续航大幅提升,参考LS6的表现,高速+城区100度后驱版可以跑出同级最低能耗。虽然LS7更大更重,但全新三电系统已被验证,有望在同尺寸车型中拥有最低能耗之一。 【电池版本与智能化升级】 1. 电池版本预计有83度、100度以及133度半固态电池。 2. 配备8295芯片及3屏可触控操作,IMOS 3.0系统提供更加卡片化的操作体验。 3. 原7系上的双激光雷达将升级为更成熟的单激光雷达+OrinX芯片,全系标配。同时,升降摄像头将被替换为全车周身摄像头,可拍摄车载影像。 【其他调整与优化】 1. 内饰方面,钢琴烤漆和浅色装饰已升级为木纹设计。 2. 手机无线充电已升级至风冷50瓦。 3. 触控按键已改为实体按键。 4. 后排新增电动大角度调节靠背、隐私玻璃。 5. 轮毂样式增加,刹车卡钳根据配置不同分别采用大陆4活塞和布雷博4活塞。 6. 尾部智己LS7字牌调整为上下两行,尾翼新增白色版本。 新款智己LS7将采用降供应链增配的方式,继续打响价格战。智己LS7将成为中大型SUV市场中备受期待的新能源汽车之一。-有驾
800V智己LS7来了! 全新智己LS7重磅来袭!汇集最全信息,智己旗舰LS7迎来大改款换代。 【三电升级800V】 1. 预测峰值达875V,额定电压为750V。相比之前的LS6,新的三电系统更加成熟稳定,实际充电速度有显著提升。 2. 此前曝出的400V版本,我认为可能不再推出。目前申报的低配版本采用300kw后驱,高配则搭载200+379kw双永磁碳化硅电驱。后者功率高达787匹,极速更是达到239km/h。 3. 续航大幅提升,参考LS6的表现,高速+城区100度后驱版可以跑出同级最低能耗。虽然LS7更大更重,但全新三电系统已被验证,有望在同尺寸车型中拥有最低能耗之一。 【电池版本与智能化升级】 1. 电池版本预计有83度、100度以及133度半固态电池。 2. 配备8295芯片及3屏可触控操作,IMOS 3.0系统提供更加卡片化的操作体验。 3. 原7系上的双激光雷达将升级为更成熟的单激光雷达+OrinX芯片,全系标配。同时,升降摄像头将被替换为全车周身摄像头,可拍摄车载影像。 【其他调整与优化】 1. 内饰方面,钢琴烤漆和浅色装饰已升级为木纹设计。 2. 手机无线充电已升级至风冷50瓦。 3. 触控按键已改为实体按键。 4. 后排新增电动大角度调节靠背、隐私玻璃。 5. 轮毂样式增加,刹车卡钳根据配置不同分别采用大陆4活塞和布雷博4活塞。 6. 尾部智己LS7字牌调整为上下两行,尾翼新增白色版本。 新款智己LS7将采用降供应链增配的方式,继续打响价格战。智己LS7将成为中大型SUV市场中备受期待的新能源汽车之一。
0

全部评论 (0)

暂无评论