家人们，咱平时开车的时候，是不是总会遇到一些让人忍不住吐槽的设计？今天我就来跟大伙唠唠汽车上那些让人抓狂的 “反人类” 设计，相信不少车主都有共鸣。
就说这大灯清洗功能，听起来是不是特高级？大灯能自动清洗，多厉害呀！可实际用起来，真的是一言难尽。晴天的时候，谁会想起来用这功能啊，大灯又不脏。下雨天呢，雨水哗哗地冲，这清洗功能更是派不上用场。我有一回特意在下雨天试了试，好家伙，感觉就像是给大灯挠痒痒，根本没啥效果。这功能，说白了，也就是在配置表上能充充门面，实际使用价值极低，真不知道设计师当时咋想的。
还有那仪表盘中置的设计，大部分车的仪表盘都在正对着驾驶员的位置，看个车速、转速啥的，一眼就能扫到，多方便啊。但有些车型就不按常理出牌，把仪表盘放到中控台中央。我有次借朋友的车，就是这种设计，一路上我老不适应了，想看个信息还得特意转头，脖子都快扭酸了。这要是长途驾驶，还不得累坏了。我当时就想，设计师是不是觉得这样能标新立异啊，但也得考虑考虑咱们车主的使用感受吧。
说到这，我想起之前开过的一款法系车，它的方向盘设计简直让我崩溃。大家都知道，平常打方向盘，整个盘子是跟着转的，这样我们能很清楚地知道自己打了多少方向。可这款车呢，方向盘中间那部分是固定不动的，只有外圈在转。我第一次开的时候，心里那叫一个慌啊，完全判断不了转向幅度。过个弯，我都得小心翼翼的，生怕转多或者转少了。对新手或者驾驶技术不太熟练的人来说，这设计简直就是噩梦。我到现在都没搞明白，设计师设计这个的初衷是什么，难道是为了考验我们的驾驶技术？
再讲讲旋钮式座椅调节器，高档车一般都有电动座椅调节，那叫一个方便，轻轻一按，座椅就调整好了。可普通车型呢，有的是掰动式调节器，虽说没电动的省力，但好歹操作起来还算简单。而旋钮式调节器，真的是让人头疼。我有次帮朋友调座椅，转了半天，手都酸得不行了，座椅才挪动一点点。当时我就在想，这设计师是不是跟我们车主有仇啊，弄个这么难用的调节器。要是着急调整座椅，遇上这旋钮式的，能把人急死。
还有一种设计，就是手刹和手枕 “犯冲”。拉动手刹的时候，手枕就在那碍事，手都没地儿放。我有一回停车拉手刹，手枕老是挡住我的手，我得费劲地把手绕过去拉手刹，特别不方便。我就纳闷了，设计师在设计的时候，难道没考虑到这两个部件会相互影响吗？这设计，真的是让人哭笑不得。
汽车上这些 “反人类” 设计，真的给我们车主带来了不少困扰。希望汽车厂商在设计的时候，能多站在我们用户的角度考虑考虑，别再整这些让人抓狂的设计了。要是觉得我说得在理，就请动动您的发财小手，点赞关注一下，祝大伙都能发大财！
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