坦克400原车选装at胎慎选tank400 虽然都是固铂AT3的AT轮胎,但实际上分为4S、LT和XLT三个等级。我认为原车+2000选装的国产4S轮胎虽然价格每条600多元,但更偏向于公路使用,对于越野路况来说并不值得选择。最近我在灯笼河子草原跑风力发电机的检修路,路况主要是碎石,我刻意躲避尖锐的立石,但还是不幸被扎破了轮胎,而且破裂位置是从胎面裂开的。如果不是急需现车,我建议大家后期自行改装更适合越野的轮胎。关于坦克400hi4t在草原越野的表现,我也有一些心得,但在此先不展开。总的来说,选择合适的轮胎对于越野行驶至关重要。
坦克400原车选装at胎慎选tank400 虽然都是固铂AT3的AT轮胎,但实际上分为4S、LT和XLT三个等级。我认为原车+2000选装的国产4S轮胎虽然价格每条600多元,但更偏向于公路使用,对于越野路况来说并不值得选择。最近我在灯笼河子草原跑风力发电机的检修路,路况主要是碎石,我刻意躲避尖锐的立石,但还是不幸被扎破了轮胎,而且破裂位置是从胎面裂开的。如果不是急需现车,我建议大家后期自行改装更适合越野的轮胎。关于坦克400hi4t在草原越野的表现,我也有一些心得,但在此先不展开。总的来说,选择合适的轮胎对于越野行驶至关重要。
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