卡宴gts，【Cayenne GTS】高价选装的PDCC真有用吗？ 首先，答案无疑是肯定的！让我带你领略一个堪称改变物理定律的神器——保时捷动态底盘控制系统（PDCC）。 这个配置单专为保时捷第一代卡宴955/957车型设计，特别是957车型上的标配。在其他车型上，它作为一项高端选配功能。PDCC实际上是一套液压控制的主动可调防倾杆。它可以根据悬挂监控传感器的数据，通过电机向防倾杆施加相应的力，从而在车辆过弯时最大限度地抑制车身的侧倾。详细原理见图2/3。 如何识别配备了PDCC的957车型呢？很简单，只需观察中控的PASM控制台。配备PDCC的车型将采用全银色按钮和开关，并带有PDCC标识。而未配备PDCC的车型则使用黑色按钮，无PDCC标识。详情见图1。 PDCC的效果令人惊叹。它没有独立的开关，当车辆启动后，系统就会自动开启。在车速低于60km/h时，你可能不会感觉到它的显著效果，但当车速超过这个界限，尤其是在车道并线或高速过弯时，你就会感受到一种神奇的操作感受。配备PDCC的保时捷车辆，就像一台两厢掀背钢炮一样灵活，同时又保持了这个级别SUV应有的稳健舒适性。这种感受似乎违背了物理定律，但实际效果却让人惊叹不已！

卡宴gts，【Cayenne GTS】高价选装的PDCC真有用吗？ 首先，答案无疑是肯定的！让我带你领略一个堪称改变物理定律的神器——保时捷动态底盘控制系统（PDCC）。 这个配置单专为保时捷第一代卡宴955/957车型设计，特别是957车型上的标配。在其他车型上，它作为一项高端选配功能。PDCC实际上是一套液压控制的主动可调防倾杆。它可以根据悬挂监控传感器的数据，通过电机向防倾杆施加相应的力，从而在车辆过弯时最大限度地抑制车身的侧倾。详细原理见图2/3。 如何识别配备了PDCC的957车型呢？很简单，只需观察中控的PASM控制台。配备PDCC的车型将采用全银色按钮和开关，并带有PDCC标识。而未配备PDCC的车型则使用黑色按钮，无PDCC标识。详情见图1。 PDCC的效果令人惊叹。它没有独立的开关，当车辆启动后，系统就会自动开启。在车速低于60km/h时，你可能不会感觉到它的显著效果，但当车速超过这个界限，尤其是在车道并线或高速过弯时，你就会感受到一种神奇的操作感受。配备PDCC的保时捷车辆，就像一台两厢掀背钢炮一样灵活，同时又保持了这个级别SUV应有的稳健舒适性。这种感受似乎违背了物理定律，但实际效果却让人惊叹不已！