九号F90与竞品Mqil的7大关键对比 1. 🚴‍♂️ 振动测试：Mqil的车架振动次数在30万次后性能下降，而九号F90m的车架振动次数达到100万次，且全系车架都经过了严格的死亡滚筒测试。 🔋 电池性能：九号F90m配备的是ATL电池，而小牛的电池品牌不详。4828动力版的里程不如F90m，安全性能也更逊一筹。 💸 脚踏板电池：九号F90m的脚踏板装电池需要额外加价，相比之下，购买尾箱可能更划算。 🛤️ 通过性：脚踏板装电池的通过性较差，可能会影响骑行体验。 🔋 电池配置：九号官方的一组4868电池比两组4848+4824电池更远更安全，关键是电池的安全性。 📱 OTA升级：F90m在6-7月将进行一轮OTA升级，届时鼹鼠控中的TCS+氮气模式等功能将标配。

九号F90与竞品Mqil的7大关键对比 1. 🚴‍♂️ 振动测试：Mqil的车架振动次数在30万次后性能下降，而九号F90m的车架振动次数达到100万次，且全系车架都经过了严格的死亡滚筒测试。 🔋 电池性能：九号F90m配备的是ATL电池，而小牛的电池品牌不详。4828动力版的里程不如F90m，安全性能也更逊一筹。 💸 脚踏板电池：九号F90m的脚踏板装电池需要额外加价，相比之下，购买尾箱可能更划算。 🛤️ 通过性：脚踏板装电池的通过性较差，可能会影响骑行体验。 🔋 电池配置：九号官方的一组4868电池比两组4848+4824电池更远更安全，关键是电池的安全性。 📱 OTA升级：F90m在6-7月将进行一轮OTA升级，届时鼹鼠控中的TCS+氮气模式等功能将标配。