三阳蜂鸟一万一千公里 转眼间，我的蜂鸟已经行驶了一万一千公里。作为一位资深车主，我决定分享一下我使用蜂鸟的体验，包括改装经历、车辆优缺点以及保养方面的一些心得。 一、改装分享 1. 后避震：原厂的后避震偏硬，单独骑行时感觉明显。为此，我更换了第三方的后避震器，效果超级明显，阻尼感出色，骑行体验极佳。 2. 风挡：我曾尝试过天飞仕的栗子风挡，但在跑山时，低头会有些挡视野。因此，我暂时更换回了原装的小风挡。 3. 镜子：为了拓宽正坐时的视野，我安装了小鸡腿镜，这在城市骑行时特别实用。但在跑国道时，这个镜子就派不上用场了。 4. 轮胎：我更换了建大竞技K702轮胎，这款轮胎在晴天高温下抓地力极佳，跑山劈弯更加有信心。雨天表现与原厂轮胎相当，只要不是极端滑腻的路面都没问题。 接下来，我打算改装手把套、前减震以及传动前组，以提升车辆性能。 二、车辆小缺点 虽然蜂鸟有很多好评，但也有一些通病。例如手把不回弹、按键不回弹以及轮胎不圆等问题。幸运的是，我的车子没有遇到这些问题。官方也在积极解决这些问题，为车主提供更好的服务。 三、车辆优点 购买之初，听说厦杏的车子问题较多。但使用至今，蜂鸟并未让我失望。它配备ABS，安全性高；灯光、储物能力、发动机动力响应、油耗等方面均优于同类产品。对于这款排量的车子，稳定安全运行、储物能力强、低油耗的通勤已经足够。我在国道上行驶时，一点问题都没有。在城市里提速迅猛，晚上灯光亮度足够，远光灯也够用。喜欢跑山的车主也可以考虑更换刹车皮，体验会更加舒适。车架硬朗，下山时感觉尤为明显。 四、保养方面 我使用壳牌HX8汽机油进行保养，但不建议大家使用，因为虽然润滑效果不错，但动力不能完全发挥出来。空滤建议只使用原厂产品。齿轮油选择标号合适即可。一万公里大保养需要更换油、火花塞、皮带、普利珠。 未来，我还会分享更多关于三阳蜂鸟的使用体验和改装心得。感兴趣的车友请关注我的后续更新。

三阳蜂鸟一万一千公里 转眼间，我的蜂鸟已经行驶了一万一千公里。作为一位资深车主，我决定分享一下我使用蜂鸟的体验，包括改装经历、车辆优缺点以及保养方面的一些心得。 一、改装分享 1. 后避震：原厂的后避震偏硬，单独骑行时感觉明显。为此，我更换了第三方的后避震器，效果超级明显，阻尼感出色，骑行体验极佳。 2. 风挡：我曾尝试过天飞仕的栗子风挡，但在跑山时，低头会有些挡视野。因此，我暂时更换回了原装的小风挡。 3. 镜子：为了拓宽正坐时的视野，我安装了小鸡腿镜，这在城市骑行时特别实用。但在跑国道时，这个镜子就派不上用场了。 4. 轮胎：我更换了建大竞技K702轮胎，这款轮胎在晴天高温下抓地力极佳，跑山劈弯更加有信心。雨天表现与原厂轮胎相当，只要不是极端滑腻的路面都没问题。 接下来，我打算改装手把套、前减震以及传动前组，以提升车辆性能。 二、车辆小缺点 虽然蜂鸟有很多好评，但也有一些通病。例如手把不回弹、按键不回弹以及轮胎不圆等问题。幸运的是，我的车子没有遇到这些问题。官方也在积极解决这些问题，为车主提供更好的服务。 三、车辆优点 购买之初，听说厦杏的车子问题较多。但使用至今，蜂鸟并未让我失望。它配备ABS，安全性高；灯光、储物能力、发动机动力响应、油耗等方面均优于同类产品。对于这款排量的车子，稳定安全运行、储物能力强、低油耗的通勤已经足够。我在国道上行驶时，一点问题都没有。在城市里提速迅猛，晚上灯光亮度足够，远光灯也够用。喜欢跑山的车主也可以考虑更换刹车皮，体验会更加舒适。车架硬朗，下山时感觉尤为明显。 四、保养方面 我使用壳牌HX8汽机油进行保养，但不建议大家使用，因为虽然润滑效果不错，但动力不能完全发挥出来。空滤建议只使用原厂产品。齿轮油选择标号合适即可。一万公里大保养需要更换油、火花塞、皮带、普利珠。 未来，我还会分享更多关于三阳蜂鸟的使用体验和改装心得。感兴趣的车友请关注我的后续更新。