丰田皇冠suv Signia ，全系2.5L+3电机 2025款丰田皇冠Signia SUV综合评述 驾驶性能： Signia配备了先进的电四驱系统，无需传统的分动箱和传动轴，通过单独的后置电机驱动后轮。前轮与后轮的驱动力分配可在100:0至20:80之间智能调整，确保最佳驾驶体验。结合2.5L阿特金森循环发动机与两个驱动电机，综合功率达到243马力，加速至96km/h仅需7.0秒。尽管发动机在急加速时会产生明显的嗡嗡声，但总体表现仍值得称赞。作为混动车型，其在高速下的油耗为8.83L/100km，虽属正常，但仍有优化空间。 乘坐舒适度： Signia车长4.93米，轴距2.85米，与汉兰达相比虽稍短，但轴距相同，保证了车内空间尤其是第二排的舒适性。座椅配置从入门版的织物到高配的真皮，全系标配座椅通风/加热功能，提供高品质乘坐体验。新车配备12.3英寸中控屏和数字仪表盘，支持苹果CarPlay和手机互联，同时拥有Wi-Fi、OTA升级和语音助手等先进功能，相较于国产汉兰达，配置更为丰富。 智能驾驶： Signia标配有丰田的安全辅助功能，实现L2级驾驶辅助。包括自动紧急制动、全速域自适应巡航、行人检测、盲点监控等。高配车型更拥有车道变换辅助、交通堵塞辅助以及前后停车辅助等先进功能。 总结：作为汉兰达的皇冠版本，Signia在配置上是相当丰富的，特别是驾驶辅助系统。然而，混动车型的高速油耗仍然偏高，且仍在使用老旧的镍氢电池。对于皇冠这个品牌是否仍有存在的意义，值得进一步讨论。其品牌影响力和实际表现，都有待国内市场检验。

丰田皇冠suv Signia ，全系2.5L+3电机 2025款丰田皇冠Signia SUV综合评述 驾驶性能： Signia配备了先进的电四驱系统，无需传统的分动箱和传动轴，通过单独的后置电机驱动后轮。前轮与后轮的驱动力分配可在100:0至20:80之间智能调整，确保最佳驾驶体验。结合2.5L阿特金森循环发动机与两个驱动电机，综合功率达到243马力，加速至96km/h仅需7.0秒。尽管发动机在急加速时会产生明显的嗡嗡声，但总体表现仍值得称赞。作为混动车型，其在高速下的油耗为8.83L/100km，虽属正常，但仍有优化空间。 乘坐舒适度： Signia车长4.93米，轴距2.85米，与汉兰达相比虽稍短，但轴距相同，保证了车内空间尤其是第二排的舒适性。座椅配置从入门版的织物到高配的真皮，全系标配座椅通风/加热功能，提供高品质乘坐体验。新车配备12.3英寸中控屏和数字仪表盘，支持苹果CarPlay和手机互联，同时拥有Wi-Fi、OTA升级和语音助手等先进功能，相较于国产汉兰达，配置更为丰富。 智能驾驶： Signia标配有丰田的安全辅助功能，实现L2级驾驶辅助。包括自动紧急制动、全速域自适应巡航、行人检测、盲点监控等。高配车型更拥有车道变换辅助、交通堵塞辅助以及前后停车辅助等先进功能。 总结：作为汉兰达的皇冠版本，Signia在配置上是相当丰富的，特别是驾驶辅助系统。然而，混动车型的高速油耗仍然偏高，且仍在使用老旧的镍氢电池。对于皇冠这个品牌是否仍有存在的意义，值得进一步讨论。其品牌影响力和实际表现，都有待国内市场检验。