和田至康西瓦，12月通车！ 🎉好消息！和田至康西瓦公路预计将在今年12月份具备通车条件，这条公路的建设进展终于有了明确的期限。 🛣️这条公路的施工条件相当艰苦，原本计划在2022年通车，但后来又推迟到了2023年中旬，最终确定在2023年12月份能够通车。高原建设的难度让工期一再拖延，但我们依然对这条公路的建成充满期待。 🏞️和田—康西瓦公路相比传统的新藏线，少了翻越三座达板的繁琐，让运输更加便捷。康西瓦在维吾尔语中意为“有矿的地方”，而大红柳滩则是阿克赛钦地区的北部顶点。 🚗这条公路的重要性不言而喻，它不仅是一条“致富路、团结路、幸福路、国防路”，更是连接和田市区与康西瓦的便捷支线。虽然新藏公路的路况已有很大改善，但叶城至三十里营房的360多公里路段仍存在冰雪达板、泥石流、塌方等问题，而康西瓦东距三十里营房70余公里，这条新公路将大大缩短运输时间。 🙏向那些在边疆辛勤筑路的工人们致敬，他们的辛勤付出为当地经济发展和国防通行提供了重要保障。

和田至康西瓦，12月通车！ 🎉好消息！和田至康西瓦公路预计将在今年12月份具备通车条件，这条公路的建设进展终于有了明确的期限。 🛣️这条公路的施工条件相当艰苦，原本计划在2022年通车，但后来又推迟到了2023年中旬，最终确定在2023年12月份能够通车。高原建设的难度让工期一再拖延，但我们依然对这条公路的建成充满期待。 🏞️和田—康西瓦公路相比传统的新藏线，少了翻越三座达板的繁琐，让运输更加便捷。康西瓦在维吾尔语中意为“有矿的地方”，而大红柳滩则是阿克赛钦地区的北部顶点。 🚗这条公路的重要性不言而喻，它不仅是一条“致富路、团结路、幸福路、国防路”，更是连接和田市区与康西瓦的便捷支线。虽然新藏公路的路况已有很大改善，但叶城至三十里营房的360多公里路段仍存在冰雪达板、泥石流、塌方等问题，而康西瓦东距三十里营房70余公里，这条新公路将大大缩短运输时间。 🙏向那些在边疆辛勤筑路的工人们致敬，他们的辛勤付出为当地经济发展和国防通行提供了重要保障。