探究丰田普瑞维亚的进化历程：哪一代最经典？ 探究丰田普瑞维亚的进化历程：哪一代最经典？ 第一代（1990-2000）：1990年，丰田在伯明翰车展上推出了普瑞维亚（Previa）。这款车型的车长4750mm，轴距2860mm，采用前双叉臂和后多连杆独立悬挂，接近50:50的前后配重比。为了优化车内空间，发动机以75°的角度安装在车身中部。动力方面搭载四缸2.4L排量发动机，匹配4AT或5MT变速箱，提供后驱和4驱两种驱动形式。经过1994年的中期改款，普瑞维亚的动力性能得到了提升。 第二代（2000-2006）：第二代普瑞维亚在2000年的日内瓦车展上发布，外观更加硬朗，风阻系数得到了优化。此外，单侧滑门变为双侧，驱动形式改为前置前驱。发动机从座椅下方移至前发动机舱，降低了地板高度，优化了车内空间。动力方面搭载采用丰田VVT-i技术的2.4L排量自然吸气发动机。值得一提的是，2001年，混合动力版普瑞维亚在日本本土销售。 第三代（2006-2019）：第三代普瑞维亚在2006年发布，车长增加至4795mm，轴距达到2950mm。动力方面新增3.5L排量V6发动机，采用双VVT-i技术。2009年和2012年进行了小改款。2016年日本本土版的中期改款变化较大，外观和内饰采用了全新的家族设计语言。遗憾的是，中国市场一直未引入中期改款车型。最终，丰田在2019年停产了普瑞维亚。 作为车痴的业余探究，我能力有限，欢迎各位补充指正。

探究丰田普瑞维亚的进化历程：哪一代最经典？ 探究丰田普瑞维亚的进化历程：哪一代最经典？ 第一代（1990-2000）：1990年，丰田在伯明翰车展上推出了普瑞维亚（Previa）。这款车型的车长4750mm，轴距2860mm，采用前双叉臂和后多连杆独立悬挂，接近50:50的前后配重比。为了优化车内空间，发动机以75°的角度安装在车身中部。动力方面搭载四缸2.4L排量发动机，匹配4AT或5MT变速箱，提供后驱和4驱两种驱动形式。经过1994年的中期改款，普瑞维亚的动力性能得到了提升。 第二代（2000-2006）：第二代普瑞维亚在2000年的日内瓦车展上发布，外观更加硬朗，风阻系数得到了优化。此外，单侧滑门变为双侧，驱动形式改为前置前驱。发动机从座椅下方移至前发动机舱，降低了地板高度，优化了车内空间。动力方面搭载采用丰田VVT-i技术的2.4L排量自然吸气发动机。值得一提的是，2001年，混合动力版普瑞维亚在日本本土销售。 第三代（2006-2019）：第三代普瑞维亚在2006年发布，车长增加至4795mm，轴距达到2950mm。动力方面新增3.5L排量V6发动机，采用双VVT-i技术。2009年和2012年进行了小改款。2016年日本本土版的中期改款变化较大，外观和内饰采用了全新的家族设计语言。遗憾的是，中国市场一直未引入中期改款车型。最终，丰田在2019年停产了普瑞维亚。 作为车痴的业余探究，我能力有限，欢迎各位补充指正。