比亚迪混动使用指南 比亚迪混动使用指南：避免EV受限的模式和SOC设定 一、日常行驶（城区城郊） 1. 若每日可充电且行驶里程少于纯电里程，建议设定纯EV模式。 2. 若每日可充电且行驶里程超过纯电里程，建议上车即选择HEV模式，并将SOC设定为25智能保电。在日行程中，当剩余纯电里程大于当天行程时，可切换为EV纯电模式。 3. 每隔3-5-7天进行充电，SOC设定参考第二项，调整为30，强制保电。 4. 若不充电，当做纯油弱混使用，建议上车选择HEV模式，并将SOC值设定在40-70之间，强制保电（根据环境、路况复杂程度适当调整SOC值）。 重要提示：每月至少应完全充满电一次。 二、长途高速或国道行驶 1. 非节假日，不赶时间，习惯每2-3小时进服务区休息的情况。 若出发电量大于30%，建议设定HEV模式，SOC值在30-35之间，智能保电。若出发电量低于30%，建议设定HEV模式，SOC值在30-35之间，强制保电。根据高原或天气恶劣、路况复杂的状况，SOC值设定需提高5到10%。中途休息时，先找空闲快充插上补能，随到随充，能充多少充多少，不需要等充满。 2. 节假日或赶时间，中途无休息以及不支持快充的车型的情况。 建议无视出发电量，选择HEV模式，SOC值设定为40，强制保电。在高原、天气恶劣或路况复杂的状况下，SOC值需提高10到20%。

比亚迪混动使用指南 比亚迪混动使用指南：避免EV受限的模式和SOC设定 一、日常行驶（城区城郊） 1. 若每日可充电且行驶里程少于纯电里程，建议设定纯EV模式。 2. 若每日可充电且行驶里程超过纯电里程，建议上车即选择HEV模式，并将SOC设定为25智能保电。在日行程中，当剩余纯电里程大于当天行程时，可切换为EV纯电模式。 3. 每隔3-5-7天进行充电，SOC设定参考第二项，调整为30，强制保电。 4. 若不充电，当做纯油弱混使用，建议上车选择HEV模式，并将SOC值设定在40-70之间，强制保电（根据环境、路况复杂程度适当调整SOC值）。 重要提示：每月至少应完全充满电一次。 二、长途高速或国道行驶 1. 非节假日，不赶时间，习惯每2-3小时进服务区休息的情况。 若出发电量大于30%，建议设定HEV模式，SOC值在30-35之间，智能保电。若出发电量低于30%，建议设定HEV模式，SOC值在30-35之间，强制保电。根据高原或天气恶劣、路况复杂的状况，SOC值设定需提高5到10%。中途休息时，先找空闲快充插上补能，随到随充，能充多少充多少，不需要等充满。 2. 节假日或赶时间，中途无休息以及不支持快充的车型的情况。 建议无视出发电量，选择HEV模式，SOC值设定为40，强制保电。在高原、天气恶劣或路况复杂的状况下，SOC值需提高10到20%。