2024年7月份suv销量排行榜，曾经的大众“神车”途锐，已经跌破40万！ 大众途锐在燃油车时代无疑是一款备受赞誉的“神车”，也是众多人的梦想之座。不仅深受车友们喜爱，同时在汽车圈媒体人中也有着极高的评价。尽管其起售价超过50万元，但许多人认为购买途锐才是真正的懂车之选，相较于同价位的BBA车型，其性价比更高。 途锐虽定位为豪华SUV，但其越野性能一直为人所称道。从初代途锐远征版在阿塔卡沙漠的成功探险，到搭载强大柴油发动机的途锐拖动波音747-200大型客机的壮举，再到参加达喀尔拉力赛三次夺冠，途锐的实力得到了充分展现。 现款途锐基于大众汽车集团的MLB Evo大型豪华车平台，与奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼URUS及宾利添越等车型共享平台资源。其搭载EA839纵置V型6缸3.0TSI涡轮增压发动机，输出功率强大，动力性能出色，仅需5.9秒即可实现从0到100公里/小时的加速。同时，途锐的悬架设计先进，控制臂采用轻量化铝合金材质，为车辆带来卓越的操控性能。 在越野性能上，途锐全系配备自适应空气悬架系统，提供多种高度调节和驾驶模式，搭配4MOTION恒时四驱系统和托森机械式中央差速器，使车辆在复杂路况下都能自如驰骋。 尽管途锐拥有出色的越野性能、可靠性和机械素质，但随着新能源汽车的兴起，这款车的市场地位也面临挑战。目前进口途锐的价格已经降至40万元以下，虽然其机械素质在同类中仍属一流，但性价比已不再是其独特优势。自主品牌推出的坦400 Hi4-T、方程豹豹5等车型，虽然综合机械素质稍逊，但在越野性能上不输途锐，同时拥有新能源汽车的优势，正在抢占市场份额。 途锐的销量虽然稳定，但在新能源汽车迅速发展的当下，选择这样一台3.0T的车型是否还能得到更多消费者的青睐，仍是一个未知数。

2024年7月份suv销量排行榜，曾经的大众“神车”途锐，已经跌破40万！ 大众途锐在燃油车时代无疑是一款备受赞誉的“神车”，也是众多人的梦想之座。不仅深受车友们喜爱，同时在汽车圈媒体人中也有着极高的评价。尽管其起售价超过50万元，但许多人认为购买途锐才是真正的懂车之选，相较于同价位的BBA车型，其性价比更高。 途锐虽定位为豪华SUV，但其越野性能一直为人所称道。从初代途锐远征版在阿塔卡沙漠的成功探险，到搭载强大柴油发动机的途锐拖动波音747-200大型客机的壮举，再到参加达喀尔拉力赛三次夺冠，途锐的实力得到了充分展现。 现款途锐基于大众汽车集团的MLB Evo大型豪华车平台，与奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼URUS及宾利添越等车型共享平台资源。其搭载EA839纵置V型6缸3.0TSI涡轮增压发动机，输出功率强大，动力性能出色，仅需5.9秒即可实现从0到100公里/小时的加速。同时，途锐的悬架设计先进，控制臂采用轻量化铝合金材质，为车辆带来卓越的操控性能。 在越野性能上，途锐全系配备自适应空气悬架系统，提供多种高度调节和驾驶模式，搭配4MOTION恒时四驱系统和托森机械式中央差速器，使车辆在复杂路况下都能自如驰骋。 尽管途锐拥有出色的越野性能、可靠性和机械素质，但随着新能源汽车的兴起，这款车的市场地位也面临挑战。目前进口途锐的价格已经降至40万元以下，虽然其机械素质在同类中仍属一流，但性价比已不再是其独特优势。自主品牌推出的坦400 Hi4-T、方程豹豹5等车型，虽然综合机械素质稍逊，但在越野性能上不输途锐，同时拥有新能源汽车的优势，正在抢占市场份额。 途锐的销量虽然稳定，但在新能源汽车迅速发展的当下，选择这样一台3.0T的车型是否还能得到更多消费者的青睐，仍是一个未知数。