试驾领克09emp 今日试驾新09EM-P，发现其销售不佳的原因仍然十分明显。虽然老车主对其有所羡慕，但以下几点问题仍然存在： 1. 座椅软硬舒适度有所提升，但6座设计仍是其短板。第二排空间有限，且未配备腿托。在2024年其他品牌已推出零重力座椅的背景下，这一设计显得较为滞后。此外，第三排的存在也占用了大量空间，或许采用类似理想L7的5座设计，能更好地释放第二排及后备箱空间。 2. 试驾时车辆处于纯馈电状态，电量几乎耗尽。然而，即使是在这种情况下，2.0T发动机的驱动表现依然十分出色，甚至比某些混动车型的馈电动力还要强劲。 3. 新车配备了双腔空悬，这一升级让老车主羡慕不已。其调教稳定且扎实，滤震效果明显提升。然而，遗憾的是，它不能主动调节软硬程度，只能调整高低。 4. 车机系统未采用Flyme Auto系统，这实在令人遗憾。尽管界面上已经十分接近，但功能方面仍有不足。至于具体原因尚未得知。

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