上周在深圳汕尾参观了比亚迪深汕特别合作区小漠工厂，这个工厂就直接建在汕尾码头，比亚迪的自动化工厂在这边生产新能源车，然后10分钟就可以到汕尾码头，就可以运装上船出海。最大装载量的比亚迪001号最多可以一次性装7000辆车，运往全世界。我们参观的时候说那艘船还在欧洲没有回来，所以没看见，不然可以见识一下比亚迪001号的雄伟场面。 比亚迪深汕特别合作区小漠工厂，涵盖整车四大工艺工厂，有冲压工厂、焊装工厂、涂装工厂、总装工厂。冲压深圳工厂占地14万㎡，拥有大中型自动化生产线19条，其中2500t高速单臂线3条；开卷落料线1条；1300t、1000t线各3条；3000t、2000t多工位各1条；级进模线4条及飞剪、纵剪、摆剪线各1条等自动化生产设备。 焊装深圳工厂一期建设3个厂房，总占地面积21.8万平方米，共投入1740台机器人，自动化率超过87%，可实现每58秒下线一台白车身总成，最高可实现40万台年产能。其中，3#厂房、4#厂房各占地面积7.1万平方米，采用比亚迪自主专利技术“多车型柔性生产”方案，具备6平台10车型的共线快速切换能力,共投入1352台机器人，焊接自动化水平达到100%。 全球新能源车销冠出海的桥头堡：深汕工厂与小漠港“厂港联动”，集中体现中国产业发展优势。在产品实力和技术实力的双重加持下，中国品牌将席卷全球新能源汽车市场。截至2024年7月，比亚迪新能源汽车已遍及日本、澳大利亚、巴西、墨西哥、德国、阿联酋等88个国家和地区。今年1-7月，比亚迪累计出口23.3万辆新能源乘用车，仅用时7个月便接近去年全年出口量24.3万辆，乘用车出口保持快速增涨，出海进程再加速。比亚迪2023年海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长337%，成为新能源汽车出口最多的中国品牌。 7月份我在中亚自驾游的时候，路上经常见到比亚迪的车，高速路上也经常看见拖车拖着8辆比亚迪的车，这些都是比亚迪出口过去的，在乌兹别克斯坦首都塔什干，晚上出去吃个饭，一路上都能见到不低于10辆比亚迪，比亚迪的车在中亚也是非常受欢迎的，如今比亚迪和乌兹别克斯坦合资建厂，未来比亚迪的车会在中亚的确越来越多。 最新发布的腾势Z9 GT也是在这个工厂生产，作为全球首搭易三方平台的车型，腾势Z9GT诞生于高度自动化、智能化的深汕工厂产线。腾势Z9GT拥有极致的性能与操控：在三电机协同下能释放出近千匹马力，超越12缸，百公里加速3秒级。此外，还具备卓越的高速灵活性，麋鹿测试成绩93.6km/h，创造新世界纪录！在140km/h超高速下，爆胎后三轮行驶不跑偏，再创安全新高度！ 我们当天还参观了腾势Z

上周在深圳汕尾参观了比亚迪深汕特别合作区小漠工厂，这个工厂就直接建在汕尾码头，比亚迪的自动化工厂在这边生产新能源车，然后10分钟就可以到汕尾码头，就可以运装上船出海。最大装载量的比亚迪001号最多可以一次性装7000辆车，运往全世界。我们参观的时候说那艘船还在欧洲没有回来，所以没看见，不然可以见识一下比亚迪001号的雄伟场面。 比亚迪深汕特别合作区小漠工厂，涵盖整车四大工艺工厂，有冲压工厂、焊装工厂、涂装工厂、总装工厂。冲压深圳工厂占地14万㎡，拥有大中型自动化生产线19条，其中2500t高速单臂线3条；开卷落料线1条；1300t、1000t线各3条；3000t、2000t多工位各1条；级进模线4条及飞剪、纵剪、摆剪线各1条等自动化生产设备。 焊装深圳工厂一期建设3个厂房，总占地面积21.8万平方米，共投入1740台机器人，自动化率超过87%，可实现每58秒下线一台白车身总成，最高可实现40万台年产能。其中，3#厂房、4#厂房各占地面积7.1万平方米，采用比亚迪自主专利技术“多车型柔性生产”方案，具备6平台10车型的共线快速切换能力,共投入1352台机器人，焊接自动化水平达到100%。 全球新能源车销冠出海的桥头堡：深汕工厂与小漠港“厂港联动”，集中体现中国产业发展优势。在产品实力和技术实力的双重加持下，中国品牌将席卷全球新能源汽车市场。截至2024年7月，比亚迪新能源汽车已遍及日本、澳大利亚、巴西、墨西哥、德国、阿联酋等88个国家和地区。今年1-7月，比亚迪累计出口23.3万辆新能源乘用车，仅用时7个月便接近去年全年出口量24.3万辆，乘用车出口保持快速增涨，出海进程再加速。比亚迪2023年海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长337%，成为新能源汽车出口最多的中国品牌。 7月份我在中亚自驾游的时候，路上经常见到比亚迪的车，高速路上也经常看见拖车拖着8辆比亚迪的车，这些都是比亚迪出口过去的，在乌兹别克斯坦首都塔什干，晚上出去吃个饭，一路上都能见到不低于10辆比亚迪，比亚迪的车在中亚也是非常受欢迎的，如今比亚迪和乌兹别克斯坦合资建厂，未来比亚迪的车会在中亚的确越来越多。 最新发布的腾势Z9 GT也是在这个工厂生产，作为全球首搭易三方平台的车型，腾势Z9GT诞生于高度自动化、智能化的深汕工厂产线。腾势Z9GT拥有极致的性能与操控：在三电机协同下能释放出近千匹马力，超越12缸，百公里加速3秒级。此外，还具备卓越的高速灵活性，麋鹿测试成绩93.6km/h，创造新世界纪录！在140km/h超高速下，爆胎后三轮行驶不跑偏，再创安全新高度！ 我们当天还参观了腾势Z9 GT的各种表演，例如圆规掉头，易三方泊车、低附路面增稳、智能蟹行、小转弯半径掉头等，现场见到了这些黑科技为汽车带来的便捷，遇到断头路，超窄路，断头车位停车的时候，这些功能都很实用的。 比亚迪今年上半年实现营业收入3011.27亿元，同比增15.76%，净利润136.31亿元，同比增24.44%；上半年研发投入201.77亿元，同比增41.64%，累计研发投入近1500亿元。截至6月末，比亚迪员工人数超75万人。正是巨大的研发投入才有行业领先的易四方，易三方，第五代DM技术等技术突破，比亚迪厚积厚发，持续以创新技术引领世界新能源汽车的发展潮流。每一项革新性技术的诞生和搭载，都在深刻改变新能源汽车的消费市场。期待比亚迪推出更多好产品，服务全球。