关于机油的升级：从C5到C6的变化 🚗关于机油的升级：从C5到C6的变化🚗 在更换机油时，我们经常会注意到机油包装桶上的C5标识。最近，又出现了一个新的标识C6。那么，这些标识到底代表什么含义呢？ 首先，C5和C6是欧标ACA在2016年推出的新标准，这一标准的出现是为了适应全球提升燃油经济性的趋势。 C5标准一般对应的是20系列的机油，分为高级和初级版本。高级C5适用于德系车，与大众的VW、508、保时捷的C20等认证标准相匹配。初级C5则同时满足EU萨克的gF6A要求，适用于美、日、韩及国产的1920系列发动机。 而C6标准则是在C5的基础上进一步升级，增加了低速砸人测试、正时链条模型测试、涡轮增压器测试等，对机油的要求更为严格。因此，C6机油在性能上较C5有更进一步的提升。 对于追求更高性能、更严格标准的车辆，选择C6机油将是一个明智的选择。

关于机油的升级：从C5到C6的变化 🚗关于机油的升级：从C5到C6的变化🚗 在更换机油时，我们经常会注意到机油包装桶上的C5标识。最近，又出现了一个新的标识C6。那么，这些标识到底代表什么含义呢？ 首先，C5和C6是欧标ACA在2016年推出的新标准，这一标准的出现是为了适应全球提升燃油经济性的趋势。 C5标准一般对应的是20系列的机油，分为高级和初级版本。高级C5适用于德系车，与大众的VW、508、保时捷的C20等认证标准相匹配。初级C5则同时满足EU萨克的gF6A要求，适用于美、日、韩及国产的1920系列发动机。 而C6标准则是在C5的基础上进一步升级，增加了低速砸人测试、正时链条模型测试、涡轮增压器测试等，对机油的要求更为严格。因此，C6机油在性能上较C5有更进一步的提升。 对于追求更高性能、更严格标准的车辆，选择C6机油将是一个明智的选择。