开一年毛豆Y标续真实感受,吹牛打我脸。 这一辆是最新款的毛豆Y,拥有标准续航435公里。以下是对它的详细评价: 一、续航表现: 表显续航为435公里,在春季和秋季,室外温度约20度时,实际续航约为表显的9.5折。然而,在夏季或冬季开空调时,实际续航会大打折扣,满电能跑约300公里。尽管在高速驾驶时续航有所缩减,但对于日常通勤和长途驾驶来说,其标准续航仍然足够。我曾经在冬天进行了长达1000公里的长途驾驶,只充了三次电。 二、驾驶体验: 操控性能出色,但驾驶感受较为颠簸。过小的坑洼或减速带时,车内摇晃明显,可能会对腰部造成冲击。 三、异响问题: 行驶过程中,副驾驶安全带卡扣与B柱碰撞会产生哒哒哒的声音,令人难以忍受。建议驾驶时扣上副驾驶安全带以减轻异响。 四、自动空调体验: 虽然特斯拉声称自动空调最省电,但在实际使用中,空调的电机声音非常响,离车30米外都能听到。而且自动空调并不省电,反而会增加耗电。此外,自动空调的风速调节也有问题,需要手动调整才能正常。 五、座椅设计: 座椅没有通风功能,在夏天会感到粘腻。虽然驾驶时座椅两侧的支撑很好,但腰部和颈部的支撑不符合人体工学设计。长时间驾驶会对腰部和颈部造成不适。许多车主都会自行购买腰托和颈托以改善驾驶体验。 六、雨刮器: 低速行驶时开雨刮器会有扑哧扑哧的声音。在高速上行驶时则不会出现这个问题。 七、AP模式(自动驾驶模式): 在高速公路上直线或小弯道上使用AP模式没有问题。但在超车或并行时,需要注意旁边的车辆压线导致主动减速或躲避碰撞的情况。在较大的弯道上,建议关闭AP模式。 八、语音交互: 最新的语音交互系统更加聪明,最常用的功能是导航。 总结:购买特斯拉Model Y,就要接受它的缺点和优点。每个产品都有其阴阳两面,特斯拉Model Y也不例外。

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开一年毛豆Y标续真实感受,吹牛打我脸。 这一辆是最新款的毛豆Y,拥有标准续航435公里。以下是对它的详细评价: 一、续航表现: 表显续航为435公里,在春季和秋季,室外温度约20度时,实际续航约为表显的9.5折。然而,在夏季或冬季开空调时,实际续航会大打折扣,满电能跑约300公里。尽管在高速驾驶时续航有所缩减,但对于日常通勤和长途驾驶来说,其标准续航仍然足够。我曾经在冬天进行了长达1000公里的长途驾驶,只充了三次电。 二、驾驶体验: 操控性能出色,但驾驶感受较为颠簸。过小的坑洼或减速带时,车内摇晃明显,可能会对腰部造成冲击。 三、异响问题: 行驶过程中,副驾驶安全带卡扣与B柱碰撞会产生哒哒哒的声音,令人难以忍受。建议驾驶时扣上副驾驶安全带以减轻异响。 四、自动空调体验: 虽然特斯拉声称自动空调最省电,但在实际使用中,空调的电机声音非常响,离车30米外都能听到。而且自动空调并不省电,反而会增加耗电。此外,自动空调的风速调节也有问题,需要手动调整才能正常。 五、座椅设计: 座椅没有通风功能,在夏天会感到粘腻。虽然驾驶时座椅两侧的支撑很好,但腰部和颈部的支撑不符合人体工学设计。长时间驾驶会对腰部和颈部造成不适。许多车主都会自行购买腰托和颈托以改善驾驶体验。 六、雨刮器: 低速行驶时开雨刮器会有扑哧扑哧的声音。在高速上行驶时则不会出现这个问题。 七、AP模式(自动驾驶模式): 在高速公路上直线或小弯道上使用AP模式没有问题。但在超车或并行时,需要注意旁边的车辆压线导致主动减速或躲避碰撞的情况。在较大的弯道上,建议关闭AP模式。 八、语音交互: 最新的语音交互系统更加聪明,最常用的功能是导航。 总结:购买特斯拉Model Y,就要接受它的缺点和优点。每个产品都有其阴阳两面,特斯拉Model Y也不例外。-有驾
开一年毛豆Y标续真实感受,吹牛打我脸。 这一辆是最新款的毛豆Y,拥有标准续航435公里。以下是对它的详细评价: 一、续航表现: 表显续航为435公里,在春季和秋季,室外温度约20度时,实际续航约为表显的9.5折。然而,在夏季或冬季开空调时,实际续航会大打折扣,满电能跑约300公里。尽管在高速驾驶时续航有所缩减,但对于日常通勤和长途驾驶来说,其标准续航仍然足够。我曾经在冬天进行了长达1000公里的长途驾驶,只充了三次电。 二、驾驶体验: 操控性能出色,但驾驶感受较为颠簸。过小的坑洼或减速带时,车内摇晃明显,可能会对腰部造成冲击。 三、异响问题: 行驶过程中,副驾驶安全带卡扣与B柱碰撞会产生哒哒哒的声音,令人难以忍受。建议驾驶时扣上副驾驶安全带以减轻异响。 四、自动空调体验: 虽然特斯拉声称自动空调最省电,但在实际使用中,空调的电机声音非常响,离车30米外都能听到。而且自动空调并不省电,反而会增加耗电。此外,自动空调的风速调节也有问题,需要手动调整才能正常。 五、座椅设计: 座椅没有通风功能,在夏天会感到粘腻。虽然驾驶时座椅两侧的支撑很好,但腰部和颈部的支撑不符合人体工学设计。长时间驾驶会对腰部和颈部造成不适。许多车主都会自行购买腰托和颈托以改善驾驶体验。 六、雨刮器: 低速行驶时开雨刮器会有扑哧扑哧的声音。在高速上行驶时则不会出现这个问题。 七、AP模式(自动驾驶模式): 在高速公路上直线或小弯道上使用AP模式没有问题。但在超车或并行时,需要注意旁边的车辆压线导致主动减速或躲避碰撞的情况。在较大的弯道上,建议关闭AP模式。 八、语音交互: 最新的语音交互系统更加聪明,最常用的功能是导航。 总结:购买特斯拉Model Y,就要接受它的缺点和优点。每个产品都有其阴阳两面,特斯拉Model Y也不例外。-有驾
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