把后排热石按摩及一键滑躺,ET7后排座椅究竟如何? **省流版总结**: 2024款ET7配备了全新的飞航行政座椅,与ET9同款,支持14向电动调节。座椅头枕升级,后排座椅有滑躺功能,靠背角度可调。新车独有的热石按摩,提供5种座椅按摩模式。座椅骨架是全新自研的,十层舒适结构设计,听起来就十分高端,实际体验极佳。所有座椅都配备了通风、加热、按摩等功能。其中,热石按摩功能特别受欢迎。还有迈巴赫同款的一键舒享模式,靠背角度可调更舒适。所有功能都可以后排行政互联屏、娱乐屏及NOMI语音调节,也可以手动调节。车辆配备了14.5英寸OLED全景互联行政屏,3K分辨率,阻尼防抖且可随座椅和人眼移动调节。 **详细版本**: 新款ET7的后排座椅经过全面升级,采用了飞航行政座椅设计,与豪华车型ET9共享相同的设计语言。座椅支持多达14向的电动调节,确保乘客在各种情况下都能找到最舒适的坐姿。头枕经过升级,提供了更好的支撑和舒适度。更令人惊喜的是,后排座椅配备了滑躺功能,靠背角度可以根据需要进行调整,从标准的27°到更为放松的37°,一键即可实现。 除了舒适的座椅设计,新车还引入了同级独有的热石按摩功能。这是结合传统按摩与现代科技的创新成果,提供了包括背部、腰部、泰式等在内的五种座椅按摩模式。这些按摩模式能够深度放松肌肉,让乘客在长途旅行或日常驾驶中都能得到最佳的放松体验。 作为飞航级座椅的一大亮点,其加热功能能够区分坐垫和靠背,实现不同区域的独立开启或关闭。这种设计确保了乘客在不同环境下的个性化需求得到满足。此外,新款ET7的后排空间也经过了优化,中央通道开口尺寸增大26%,更方便乘客进出。同时,后排座椅两侧还配备了超宽悬浮行政中岛,提供了无线充电板、杯架等便利设施。对于身高180cm的乘客来说,无论是头部空间还是腿部空间都非常宽敞。 而座椅骨架则是这次升级的核心部分。采用多达十层的舒适结构设计,从高强度骨架到柔性钢丝网状支撑弹簧,再到按摩舒适层、通风层等,每一层都经过精心设计。这种设计不仅确保了座椅的坚固耐用,还提供了无与伦比的舒适度。特别是热石按摩功能,结合气袋按摩和座椅通风功能,为乘客带来了全新的驾驶体验。此外,后排座椅还加入了迈巴赫同款的一键舒享模式,让乘客在车内也能享受到如同在家中的舒适感受。所有这些功能都可以通过后排的行政互联屏、娱乐屏以及NOMI语音进行调节,非常方便。车辆配备的14.5英寸OLED全景互联行政屏,不仅分辨率高达3K,还具有阻尼防抖功能,并且可以根据座椅和乘客的位置进行随动调节。

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