讲讲蓝牙数字钥匙 今天来谈谈关于一些车辆所配备的蓝牙数字钥匙。我得出的结论是：不推荐安装蓝牙数字钥匙或数字钥匙2.0。 其原理简单来说，就是将实体钥匙的芯片嵌入到车辆的网络信号接收模块中，再将其隐藏在车内。用户通过无线网络操作这把钥匙，从而控制车辆。这个过程感觉有些画蛇添足，实际上并没有太大的实际意义。 对于电车或一些国产车辆，蓝牙数字钥匙的功能在车辆车机的底层设计阶段就已经被考虑并加入，是车辆出厂时自带的内置功能。这些功能不仅不收费，还能与车辆车机完美融合，软件后期也能通过车机OTA等方式进行升级。 然而，一些车辆的车机在底层设计阶段并没有设计这些功能，出厂时相较于电车或国产车辆就显得功能落后。为了弥补这一缺陷，它们采用后期加装的蓝牙数字钥匙，这更像是一种外挂补丁或功能补救。 但是，这种外挂式的蓝牙数字钥匙由于是后加的硬件和软件，与车辆车机的兼容性存在问题。在日常使用中，可能会出现延迟、卡顿、无响应、bug等问题，甚至可能因为系统bug导致车辆被盗的风险增加。长期调用钥匙感应还可能对电瓶和发动机造成损害。 综合考虑以上因素，我认为蓝牙数字钥匙的弊大于利。一些车厂为了卖车而强行对标电车/国产设计出的这种不成熟的外挂产品，并向消费者收取设备费、安装费甚至使用年费，对消费者来说并不划算。

讲讲蓝牙数字钥匙 今天来谈谈关于一些车辆所配备的蓝牙数字钥匙。我得出的结论是：不推荐安装蓝牙数字钥匙或数字钥匙2.0。 其原理简单来说，就是将实体钥匙的芯片嵌入到车辆的网络信号接收模块中，再将其隐藏在车内。用户通过无线网络操作这把钥匙，从而控制车辆。这个过程感觉有些画蛇添足，实际上并没有太大的实际意义。 对于电车或一些国产车辆，蓝牙数字钥匙的功能在车辆车机的底层设计阶段就已经被考虑并加入，是车辆出厂时自带的内置功能。这些功能不仅不收费，还能与车辆车机完美融合，软件后期也能通过车机OTA等方式进行升级。 然而，一些车辆的车机在底层设计阶段并没有设计这些功能，出厂时相较于电车或国产车辆就显得功能落后。为了弥补这一缺陷，它们采用后期加装的蓝牙数字钥匙，这更像是一种外挂补丁或功能补救。 但是，这种外挂式的蓝牙数字钥匙由于是后加的硬件和软件，与车辆车机的兼容性存在问题。在日常使用中，可能会出现延迟、卡顿、无响应、bug等问题，甚至可能因为系统bug导致车辆被盗的风险增加。长期调用钥匙感应还可能对电瓶和发动机造成损害。 综合考虑以上因素，我认为蓝牙数字钥匙的弊大于利。一些车厂为了卖车而强行对标电车/国产设计出的这种不成熟的外挂产品，并向消费者收取设备费、安装费甚至使用年费，对消费者来说并不划算。