阿维塔销量翻两番，八月月销破万成常态，圈内热议亮点十足

每到月头，家里那台老式电表一闪一闪，水和电费账单一张接一张，偏偏手机也开始自动跳出各种车企的销售数据。9月1号傍晚，我正窝沙发上陪小子复习数学，结果“叮”地一下——长安又推新消息，点开一看，比之前多出了点意思。

这数字有点意思：上回一个月，长安卖出21万多辆——这月报表直接23.3万，算下来涨了超过一成。新能源这块挺猛，上个月卖出去八万八千辆，比去年同期多出快一倍。海外市场据说卖了五万六，也比去年多了23%。我记得厂里老张还说“今年国内卷不过，咱就卷国外”，看着是这理。

要说各个牌子分摊，最能折腾的还是阿维塔。八月份卖一万零五百六十五辆，比去年的销量翻了快两番，整整六个月月销都破万。圈里人都说，新能源头部竞争激烈，阿维塔能稳住得靠线下体验店和售后。小伙子们都爱12和07，但真实主力还是06、07。07我表姐上个月刚提，她说，配了新的L2+智驾，连她那点倒车恐惧都没了。这“乾坤智驾”，微信车主群里一堆中年男也净吹她。华为这块当真是亮点，不过也别全信标语，老万技师每回进站维保都念叨着“别光信自动挡，脚油还是得踏实”。

提到深蓝，好几个司机师傅私下说这两年大街上能见着的S05越来越多。八月份深蓝总共卖了两万八千多，涨了小四成。S05特别扎眼，八月单月卖一万二千出头，已经是连着仨月销量没有掉下万一。我前两周在环山路外送货时还正遇到一辆，蓝白色混搭，底盘鼓捣得挺稳，车主说带电池保温包，比以前少发点冬天怕掉电的怪脾气。不过也不是全无槽点，据说语音助手偶尔听不懂东北方言，系统还会自己断流重启两回，技术员远程升级能修，大多数司机也就图方便。

启源这一块，说实话，数据出来得有点慢。我认识买了启源Q07的老高，他嘴里说，这月管理层还是推A07和Q07为主。A07上一回改款没多久，那个“人脸识别启动车”让他爱不释手，但也时不时报错，连邻居小蒋调侃“脸大法好，脸小车开不了”。这倒也算冷门配置里的噱头。

再说后面陆续的新车，不只我一个人关心，销售店里师傅都说L06、A06，包括四代逸动，CS55PLUS这些新货，得唱大戏。八卦消息前天茶歇群聊，说新逸动可能给配上AR实景导航，不过销售一闪一闪没明说。还有群友爆料全新Q05底盘用的江西那边新供应商，可能以后价钱还能再砍一刀。

话说回来，家门口那小区，最近停了不少深蓝，乱七八糟车标贴一块。前几天有个车主搞混了，深蓝钥匙去开旁边同品牌，直接报警闪灯，保安小赵当笑话讲了一下午。

这两年车子升级快，高阶辅助、车机互联玩得花，按理说配置能卷起来，保养的事却一点没省心过。长安售后小王嘀咕着，维修费倒不贵，主要零部件等货动不动半个月，新能源那电池数据一查就得两三小时。我有一回替朋友问过，售后师傅打着哈欠指着说“啥都快，就是电池慢，合着开电驴都等不了这么久”。

还有啊，曾经那老CS35，如今已经几乎见不到新车影了，这批老家伙半夜下地库还不用担心电卡死，复古总有一票粉。前些天二手市场溜达，看一个三年前的逸动居然比新款还能卖出高价，谁知道下一波流行啥，各显神通罢了。