在购买家用SUV时，家长们通常对自己的需求有着清晰的认识。安全往往是首要考虑因素。
然而，除此之外，需求清单可能千差万别。有些家长可能对一辆价格实惠、能容纳全家人、后备箱空间充足的汽车感到满意。
其他人可能更看重舒适性，例如想要第三排座椅。有时，地理位置也会对这一决定产生很大影响，例如您居住在城市还是山区。
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适合所有孩子和杂货的SUV
这些专业人士恰好也是不同年龄段儿童（和宠物）的父母，试驾车辆是他们日常工作的一部分。
我们的目标是从实际驾驶 SUV 的人的角度向您介绍有关 SUV 的见解。
考虑到这一点，我们整理了一份最适合家庭使用的 SUV 的精选清单，以帮助您找到符合您特定需求的车辆。
雪佛兰Traverse
雪佛兰 Traverse 经过 2024 款的彻底重新设计，成为竞争激烈的中型 3 排SUV领域最适合家庭的选择之一。
它拥有宽敞的第三排空间，并提供同级领先的 97.6 立方英尺的最大载货容量。
与之前的 V6 车型相比，新型涡轮增压 4 缸发动机可提供更大的马力和扭矩，同时保持相同的燃油效率等级。
该系列包括坚固的 Z71 变体和运动型 RS 装饰，提供多样化的选择以满足不同的喜好。
Traverse 的一大亮点是配备了超级巡航 (Super Cruise) 免提驾驶系统。我曾在凯迪拉克凯雷德 (Escalade) 上亲身体验过这项功能，可以证明超级巡航确实能显著减轻家庭长途旅行的压力。
很高兴看到这种免提驾驶技术以比凯雷德更实惠的价格提供。
2025 款雪佛兰Traverse 拥有诸多亮点，包括强劲的涡轮增压四缸发动机、一系列令人印象深刻的标准配置、巨大的信息娱乐触摸屏以及极其先进的超级巡航驾驶辅助系统。
然而，它并非没有缺点。发动机在猛踩油门时会发出明显的噪音，而且内饰使用了廉价的塑料材料和装饰，降低了车厢的整体品质。
今年带来了一些关键变化。基础款 LS 车型已被淘汰，而高端款 High Country 车型则加入了阵容。这些更新是第三代 Traverse 车型的一部分，该车型于 2024 年首次亮相，并进行了全面重新设计。
对于想要一款性能强大的三排SUV但又想避免雪佛兰Tahoe 体积大且燃油经济性相对较差的购物者来说，2025 Traverse 是一个明智的选择。
虽然Traverse比Tahoe短，但轴距（前轮和后轮之间的距离）相同，并且在第三排座椅后方提供了几乎相同的载货空间。前排和第二排乘客的头部空间和腿部空间也差不多。
虽然第三排空间略显局促，但仍然适合成年人乘坐。关键的是，Traverse 也比 Tahoe 更经济实惠。该车型在 2024 年的重新设计中带来了大幅升级，而雪佛兰在 2025 年的车型中，对内饰配置和某些功能的可用性也做了一些调整。
说到运营成本，埃德蒙兹估算，2025 款雪佛兰Traverse LT 四门SUV（2.5 升四缸涡轮增压 8A 发动机）的月费约为 169 美元，基于每年 15,000 英里的行驶里程，55% 为城市道路，45% 为高速公路，北达科他州普通无铅汽油价格为每加仑 3.13 美元。相比之下，在相同条件下，大型SUV 的平均月费约为 226 美元。
LT 装饰预计将成为畅销产品，因为它具有竞争力的价格和丰富的标准设备，其中包括一个 17.7 英寸的大触摸屏和一套强大的驾驶辅助技术。
对于希望进一步定制车辆的人士，LT 版车型还支持三个重要的选装套件。喜欢冒险或更注重硬朗SUV设计的人士，可以考虑 Z71 版车型，该车型配备全地形轮胎和专为越野调校的悬架。
与此同时，新推出的High Country车型面向追求更奢华体验的买家，配备真皮内饰、加热通风前排座椅以及一系列科技配置，包括Super Cruise免提驾驶系统。RS车型则更具运动感，采用深色系设计，并标配了大部分现有配置。
虽然Traverse在内部空间和技术方面表现出色，但它并非中型三排SUV类别中唯一的强劲竞争者。起亚Telluride和现代Palisade凭借其精致的驾乘体验和高档的内饰继续赢得赞誉，仍然是Edmunds在该细分市场的首选。
此外，丰田Grand Highlander 比标准 Highlander 拥有更大的空间，并且配备省油的混合动力系统，是另一个引人注目的选择。
雪佛兰 Trax
并非每个家庭都愿意花 4 万美元买车。2024 款雪佛兰 Trax 是一款经济实惠的明智之选，它拥有令人印象深刻的内部空间，起价仅为 21,495 美元（含目的地费用），经济实惠。
中等身材的成年人可以舒适地坐在后排座椅上。后排座椅后方有25.6立方英尺的载货空间，对于一款小型SUV来说，这真是令人印象深刻。
Trax凭借其便捷的踏入高度赢得了SUV 的称号，提升了其可达性。不过，需要注意的是，Trax 不提供全轮驱动。
如果您的家庭出行需要四轮驱动，斯巴鲁Crosstrek是同等价位的理想之选。用“便宜”来形容一辆车可能听起来有些轻视，所以更合适的说法是雪佛兰Trax的起售价非常低，这在很大程度上提升了它的吸引力。
作为目前市面上最经济实惠的全新车型之一，这款小型SUV拥有卓越的性价比。它拥有令人印象深刻的宽敞内部空间和令人愉悦的驾驶体验，远超您对同价位车型的期待。
虽然与价格更高的同类车型相比，Trax 确实做出了一些让步——其 137 马力的三缸发动机动力不足，而且只有前轮驱动配置——但它凭借丰富的标准配置和时尚的内外设计弥补了这些不足。Trax 目前在我们“最佳小型 SUV”榜单中位居榜首。位居榜首的是雪佛兰Trax，起售价为 21,895 美元。
紧随其后的是马自达CX-30，起售价 26,415 美元；别克 Envista，起售价 25,195 美元；大众 Taos，起售价 26,420 美元；起亚Niro Hybrid，起售价 28,385 美元；以及斯巴鲁Crosstrek，起售价 27,980 美元。此排名反映了 Trax 在小型SUV细分市场中的整体价值、配置和性能。
雪佛兰针对2025款Trax车型进行了多项升级。新车阵容新增了两种外观颜色——柏木灰和金属滨海蓝，发动机也进行了升级，可使用E85燃油，从而提供更灵活的燃油选择。
2025 款雪佛兰Trax的起售价为 21,895 美元，最高可达 25,895 美元，具体取决于所选的内饰和选配配置。具体配置如下：LS 售价 21,895 美元，1RS 售价 23,895 美元，LT 售价 24,095 美元，2RS 售价 25,895 美元，ACTIV 售价 25,895 美元。
尽管价格极具竞争力，雪佛兰Trax仍提供一系列引人入胜的功能。尤其是LT版车型，它在价格和配置之间达到了最佳平衡。它配备了11.0英寸的大型信息娱乐触摸屏和远程启动功能。
为了提升舒适度，我们推荐选配加热前排座椅和加热方向盘。此外，LT 及更高配车型标配无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，方便您连接智能手机进行导航和流媒体播放。
Trax 的引擎盖下，搭载了一套低调却强劲的动力系统：一台 137 马力的涡轮增压 1.2 升直列三缸发动机，搭配六速自动变速箱和前轮驱动。全轮驱动并非选配。在市区行驶时，Trax 的动力表现尚可，但其有限的动力输出在并入高速公路或以较高速度超车时会更加明显。
也就是说，与本田HR-V 和斯巴鲁Crosstrek等一些竞争对手的无级变速器 (CVT) 相比，其传统的六速自动变速器提供了更平稳、更一致的换档。
Trax 的驾驶体验与轿车相似，操控比许多竞争对手更敏捷、更灵敏。刹车踏板反应稳健、自信，转向精准，响应也相当灵敏。对于一款主要以实用代步为设计的车型来说，这令人印象深刻。
GMC育空
如果您正在寻找一款兼具舒适性和坚固性能的车辆，GMC Yukon 将是您的理想选择。
它的越野车型专为应对崎岖地形而设计，并具有令人印象深刻的牵引力，而 Yukon 并没有牺牲内部豪华性，它仍然宽敞且异常舒适。
GMC Yukon 及其加长版 Yukon XL 有一个众所周知的事实：尽管它们拥有高端形象和独特的设计元素，但它们本质上是基于与雪佛兰Tahoe 和 Suburban 相同的架构打造的。
这实际上是一个强大的卖点，因为通用汽车的全尺寸SUV配备了两款久经考验的V8发动机，以及一款高效、高扭矩的柴油发动机，其高速公路油耗最高可达27英里/加仑。Yukon系列车型配备独立后悬架，与上一代实心后桥相比，显著提升了乘坐舒适性和操控性。
车内，三排座椅最多可容纳八名乘客，并拥有充足的载货空间，适合活跃的生活方式。Yukon 的配置高度灵活，从低调的配置到豪华的 Denali 和 Denali Ultimate 版本，应有尽有。
尽管如此，Yukon 与凯迪拉克凯雷德（其机械基础与 GMC 和雪佛兰共享）在整体豪华性、大胆造型和先进技术方面仍存在显著差异，这也解释了凯迪拉克的溢价合理性。2025 款 GMC Yukon 被公认为同类车型中的首选之一，并荣登我们的“编辑推荐”榜单。
就市场排名而言，GMC Yukon 和 Yukon XL 在我们的最佳全尺寸 SUV 榜单中位居第二。雪佛兰Tahoe 领衔榜首，起售价为 61,195 美元。紧随其后的是 Yukon 和 Yukon XL，起售价为 69,395 美元。
雪佛兰Suburban以64,195美元的价格位居第三，日产Armada以59,530美元的价格位居第四，Jeep Wagoneer以62,040美元的价格位居第五，福特Expedition和Expedition Max以63,995美元的价格位列第四。如此激烈的竞争凸显了Yukon在众多实力强劲的车型中脱颖而出。
2025款Yukon在外观和功能方面进行了多项升级。全新设计的前脸，搭配升级的格栅和前大灯设计。Yukon的前部和后部均配备了动态照明元素。
Denali Ultimate 首次标配 24 英寸大尺寸轮毂，而标准版 Denali 则可选配。内饰系列也迎来变化，全新 Elevation 车型将取代即将停产的 SLE 和 SLT 车型。
另一款新增车型是AT4 Ultimate，它融合了AT4的越野性能和高端配置，例如按摩式前排座椅、三排全粒面真皮内饰以及开孔木质内饰。Denali Ultimate则进一步升级，包括可选配第二排行政座椅和强大的22扬声器Bose音响系统。
一项引人注目的新技术特性是通用汽车的夜视系统，该系统带有热物体检测功能，而信息娱乐系统现在采用了垂直方向的16.8英寸触摸屏。动力系统方面，更新仅限于升级版的Duramax 3.0升直列六缸柴油发动机。
2025 款 GMC Yukon 和 Yukon XL 的起售价为 69,395 美元，最高可达 103,995 美元，具体取决于所选的内饰级别和附加功能。Elevation 版售价 69,395 美元，AT4 版售价 76,395 美元，Denali 版售价 79,695 美元，AT4 Ultimate 版售价 97,995 美元，而 Denali Ultimate 版售价最高可达 103,995 美元。
除非您经常接送贵宾，否则 Elevation 车型在价格和配置之间达到了最佳平衡。然而，对于那些需要在偏远或崎岖环境中行驶的人来说，AT4 更适合。2025 款 Yukon 预计将于年底前上市，更详细的价格信息将在发布后更新。
Yukon 提供三种发动机选择，包括两款汽油 V8 发动机和一款柴油发动机。Elevation 和 AT4 车型均标配 355 马力的 5.3 升 V8 发动机。
对于选择 Denali 或 Denali Ultimate 的车主，标配更强劲的 420 马力 6.2 升 V8 发动机，AT4 车型也可选择。所有车型均可选配升级版 Duramax 3.0 升直列六缸柴油发动机，其最大功率和峰值扭矩分别从 277 马力和 460 磅英尺提升至 305 马力和 495 磅英尺。
每辆 Yukon 都配备 10 速自动变速箱，并提供后轮驱动或全轮驱动。2025 款车型的一项小改动虽然令人欣喜，但值得一提的是，换挡杆从仪表盘上的按钮移到了更直观的转向柱式换挡杆上。
AT4 车型专为越野驾驶而设计，配备双速分动箱、20 英寸轮毂（搭配全地形轮胎）、车身底部防滑板以及可选配的空气悬架，可额外增加两英寸的离地间隙。虽然每款动力系统都性能稳定，但我们认为柴油发动机尤其适合 Yukon，因为它拥有强劲的低端扭矩和卓越的燃油经济性，与这款大型SUV的性能和用途完美匹配。
本田CR-V混合动力车
如果您的家庭还不需要三排座位，那么本田CR-V Hybrid 很有可能满足您的所有需求。
CR-V 荣获我们 2024 年最高评级紧凑型SUV称号，我们认为它是大多数驾驶员的最佳选择，其油电混合动力车型每加仑可行驶 40 英里，令人印象深刻。
与标准汽油版CR-V相比，它的响应速度更快，驾驶乐趣也更强。作为本田最畅销的车型，它跻身市面上最宽敞的紧凑型SUV之列，并且特别适合安装儿童安全座椅。
此外，其较高的转售价值可以支持未来的家庭预算，因为从转售中赚取的更多钱可以带来更大的首付，并减少您下一辆汽车（甚至可能是三排SUV）的每月付款。
本田 Pilot TrailSport
本田Pilot 满足家庭使用的所有基本要求，提供充足的载货容量、可舒适容纳成人的第三排以及平稳、沉稳的驾驶体验。
但当配备 TrailSport 套件后，Pilot 的探险能力将得到显著提升，这不仅仅体现在粗犷的外观上。
Pilot TrailSport 具有扭矩矢量后差速器、越野调校悬架、全地形轮胎和保护性底盘防滑板，使其能够自信地应对中级越野路径，而较小的 SUV 则难以保持牵引力。
SUV 空间永远不够用
在高速公路上驾驶小型四驱车就像坐在一辆装在脆弱的四四方方的外壳里的嘈杂拖拉机中一样的日子早已一去不复返了。
虽然最新车型的越野性能可能不如前代车型那么出色，但它们在安全性、舒适性、功能和公路驾驶性能方面都有了显著的改进。
为了帮助您在日益拥挤的超小型跨界车市场中找到方向，Autobytel 的专家编辑精心挑选了一系列最小的 4×4 SUV，无论您是积极购物还是仅仅出于好奇浏览，这些 SUV 都值得您关注。
继续阅读以探索您的选择，看看这些车辆是否有引起您的兴趣。
2018款现代科纳
现代科纳 (Hyundai Kona) 是我们名单上最时尚、最经济实惠的选择之一，其全轮驱动版本的起价为 22,450 美元。
它提供两种发动机选择：147 马力的 2.0 升四缸发动机搭配 6 速自动变速箱，或 175 马力的涡轮增压 1.6 升四缸发动机搭配 7 速双离合变速箱。
两种动力系统的综合燃油经济性等级均为 27 mpg。Kona 可提供平稳舒适的驾驶体验，尤其是在配备更强劲的发动机的情况下，驾驶体验出乎意料地愉快。
它的主要缺点是内部空间紧凑，但对于这个级别的很多买家来说，这并不是什么大问题。后排座椅放倒后，仍然有足够的载物空间，可以容纳两人的行李。
2018款吉普自由侠
正如您所料，Jeep Renegade 是我们名单上越野能力最强的车辆，尤其是 Trailhawk 版本，这使其成为偶尔冒险走人迹罕至的道路或居住在道路长时间无人清理的地区的人的理想选择。
Renegade 四轮驱动车型的起售价为 20,100 美元，提供两种发动机选择：涡轮增压 1.4 升四缸发动机，可输出 160 马力，综合油耗为 26 英里/加仑（特别是配备手动变速箱和全轮驱动），或 2.4 升四缸发动机，可输出 180 马力，综合油耗为 24 英里/加仑。
尽管 Renegade 的速度不是特别快，但它提供了令人惊讶的精致驾驶体验，并且具有精心设计的内饰，其中充满了巧妙隐藏的复活节彩蛋。
Jeep Renegade 凭借其卓越的越野性能和硬汉硬汉造型，在众多小型跨界车中脱颖而出。作为Jeep家族中体型最小的成员，它汲取了品牌标志性牧马人的设计灵感，但又融入了更亲民亲民的设计理念。
虽然两款四缸发动机的配置都略逊一筹，但 Renegade 标配六速手动变速箱，并配备了性能强大的全轮驱动系统。车内，其坚固耐用的座舱可配备各种 Uconnect 信息娱乐系统，Apple CarPlay 和 Android Auto 虽然并非标配，但可以作为选装配置。
尽管我们之前曾重点介绍过起亚Soul 和马自达CX-3 等车辆，因为它们具有引人入胜的道路驾驶动力，但 Renegade 却在人迹罕至的地方带来了类似的刺激，并提供了真正的吉普生活方式。
2018 年，Renegade 系列车型进行了一些小幅升级。Deserthawk 版本（此前是 Trailhawk 的限量版）已被停产。其他一些改进虽然不多，但意义重大。信息娱乐系统进行了升级，车舱内的一些部件也进行了重新设计。
Jeep升级了空调控制系统，重新定位了 Selec-Terrain 旋钮和 USB 接口，并在前排座椅区域增加了储物空间。入门级 Sport 车型现在配备了标准的 5.0 英寸触摸屏，并支持蓝牙连接和语音控制。
其他车型标配 7.0 英寸屏幕，支持 Apple CarPlay 和 Android Auto；此外，还可选配 8.4 英寸触摸屏，配备导航和远程智能手机控制应用程序。全新双窗格电动天窗也是 2018 款车型的选配配置之一。
就价格而言，2018 款 Renegade 的基础款运动版建议零售价为 20,245 美元起。Latitude 版售价为 23,590 美元，Altitude 版售价为 24,385 美元。Upland 版售价为 25,565 美元，Limited 版售价则为 27,885 美元。Trailhawk 版售价最高，为 28,590 美元。
性能方面，自由侠秉承了Jeep粗犷的根基，但两款四缸发动机的精致程度却不容小觑。动力输出充其量只能说是中等，而且传动系统在负载下会显得吃力。
买家可以选择160马力的1.4升涡轮增压直列四缸发动机（仅搭配六速手动变速箱）或180马力的2.4升直列四缸发动机（搭配九速自动变速箱）。此外，还提供两种不同的全轮驱动系统：Active Drive和性能更强劲的Active Drive Low。
虽然 Renegade 的设计初衷并非追求公路高速驾驶的刺激，但它在日常驾驶中的表现却超出预期。而那些追求公路驾驶刺激体验的车主，或许会更喜欢涡轮增压版的起亚Soul 或马自达CX-3，它们拥有更强劲的加速性能和更灵敏的操控性。
话虽如此，Trailhawk 版由于专注于越野，驾驶体验略显扎实，但其他大多数车型都能提供沉稳舒适的驾驶体验。转向反应灵敏，而且令人惊讶的是，这辆四四方方的小吉普车在转弯时车身侧倾很小——这完全出乎人们对这款看起来像树形装饰的车辆的预期。
说到座舱，自由侠的内饰设计与其外观的奇特冒险精神相得益彰。它仿佛是为了取悦大脑中负责为人物模型命名和赋予个性的那部分而设计的。座舱拥有奇特的造型、俏皮的装饰件，以及巧妙的复活节彩蛋——比如嵌入杯托的地图和仪表盘上的“SINCE 1941”（始于1941年）字样。
2018款车型的中控台经过重新设计，空调控制系统也更贴合成熟Jeep车型的风格。虽然整体设计可能让一些人觉得有点花哨，但布局简洁直观。
各个控制按钮的位置恰到好处，乘客侧的扶手彰显了牧马人的粗犷气质，格栅和前大灯巧妙地嵌入扬声器外壳中，也体现了牧马人的硬朗气质。功能性方面也相当不错：后排座椅可以放平，形成一个平整的载货空间，不过整体载货空间在同级别车型中处于平均水平。
前排储物空间有限，储物格数量较少，而且没有全长车门储物袋。后排座椅的情况也同样没有太大改善——后排乘客只能在车门上找到一个小小的瓶架，这使得 Renegade 的内部储物空间与竞品相比显得不足。
2019款马自达CX-3
如果您正在寻找一款价格实惠、省油且能提供出色驾驶体验的SUV ，那么马自达CX-3 值得您关注。
尽管其规格可能在纸面上并不突出，与马自达的许多汽车一样，它只有 148 马力的自然吸气 2.0 升四缸发动机，但令人印象深刻的是，它的性能远超数据所显示的水平。
其中包括全轮驱动起价 21,790 美元和综合燃油经济性等级 29 英里/加仑。
CX-3 并不依赖复杂且昂贵的强制进气装置，而是专注于最大限度提高效率并最大限度减轻重量。
与许多超小型跨界车一样，后座和载货区很狭窄，但如果您可以牺牲空间，CX-3 会让您满意。
2019款梅赛德斯-奔驰GLA
梅赛德斯-奔驰GLA 的全轮驱动版本起价为 35,950 美元，是我们榜单上最昂贵的车辆。
大多数车型配备 208 马力涡轮增压 2.0 升四缸发动机，综合燃油经济性为 26 英里/加仑。
对于那些追求更高性能的人来说，可以选择 AMG GLA 45，它配备同一款发动机的 375 马力版本，能够在短短 4.4 秒内从 0 加速到 60 英里/小时，同时仍能实现平均 25 英里/加仑的综合油耗。
尽管乘坐感觉有些坚固，后座和载货空间也较小，但 GLA 的操控性确实非常出色，尤其是 AMG 车型。
GLA250 搭载涡轮增压 2.0 升四缸发动机，可产生 208 马力，搭配七速自动变速箱。
前轮驱动为标配，全轮驱动（4Matic）则为选配。虽然动力输出听起来可能不是特别强劲，但发动机在高转速下表现令人印象深刻。然而，在日常低速城市驾驶中，GLA 可能会感觉动力不足。
在测试跑道上，我们的全轮驱动GLA250凭借5.8秒的快速加速（0-60英里/小时）让我们惊喜不已，这得益于弹射起步功能——这在同级SUV中实属难得。相比之下，宝马X1的最佳成绩为6.3秒。
由于GLA250的车身高度较高，转弯时车身侧倾较为明显。不过，这款车的操控性依然犀利且引人入胜。
底盘在激烈驾驶时反应灵敏、充满活力，但很容易让人意识到GLA250并非真正的跑车。其偏硬的悬架调校导致在不平坦的路面上行驶时颠簸不已，在高速公路上行驶时偶尔也会出现颠簸。
转向轻盈精准，但如果转向力度再大一些，或许能提升驾驶信心。另一方面，在城区驾驶时，转向力度轻盈也会带来优势，因此这种权衡也算可以接受。
2018款Mini Countryman
对于一款带有 Mini 品牌标识的汽车来说，Mini Countryman 提供了令人惊讶的宽敞内部空间，但它并不是基于较小的 Mini 掀背车。
相反，它与宝马X1共享平台，这有助于解释其全轮驱动 ALL4 版本的起价为 28,900 美元。
有多种动力系统可供选择，首先是标准的 134 马力涡轮增压 1.5 升三缸发动机，在全轮驱动配置下综合油耗为 26 英里/加仑。
高端车型 John Cooper Works 配备 228 马力涡轮增压 2.0 升四缸发动机，结合手动变速箱，百公里油耗为 24 英里。
此外，还有一款插电式混合动力全轮驱动车型，可提供 12 英里的纯电动续航里程，综合燃油经济性等级为 27 英里/加仑。
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