插混车慎选！26款破千，秦L亚军！

插电混动车市场持续升温

插电式混动车现在越来越火，成了环保和实用之间的最佳平衡点。它不仅解决了续航焦虑，还能大大降低油耗，所以越来越多的家庭开始选择这种车。根据最新6月份的周销量排行榜来看，插电混动车型的市场份额正在不断上升。其中，比亚迪一口气有七款车型冲进了前二十名，秦PLUS更是遥遥领先，稳居榜首，秦L紧随其后，拿到第二名。像理想、岚图这些高端品牌，还有坦克的越野混动车型，也都在这个赛道上表现抢眼，势头很猛。

不过，买插电混动车也别太冲动！最新的销量数据显示，已经有26款插电混动车型单周销量突破了千台，秦L排名第二，表现相当亮眼。

插电混动市场领先

首先，在插电混动车这个市场里，比亚迪真是太强了，前十名里有七个都是他们的车。其中秦PLUS卖得最好，一个月能卖出八千多辆，排第一。秦L也不错，油耗特别低，才2.9升每百公里，销量也挺高，差不多快到六千辆了。再看看宋家族的三款车型（Pro、L、PLUS），价格在12到18万之间，覆盖的是SUV市场，这三款车全都进了前六名。高端市场方面，比亚迪也没落下，岚图梦想家在高端MPV里占了一席之地，而吉利银河的两款车（星耀8和星舰7）则用雷神电混技术在中端市场发力。

新能源车型表现亮眼

除了长安启源Q07和比亚迪汉都卖出了超过2000辆之外，腾势D9、比亚迪唐和风云T9也表现得相当不错。别克GL8新能源作为合资品牌中唯一上榜的车型，排名上升到了第16位，单周销量差不多接近1500辆了。哈弗猛龙新能源靠着方盒子的造型加上Hi4技术，开辟了一个轻越野的新赛道；而风云T9则主打家庭出行，优化了空间布局。银河L6（卖了1218辆）主打的是经济实用，说明车企对细分市场拿捏得很准。魏牌高山（1308辆）和比亚迪唐新能源（1824辆）之间的竞争，也反映出中大型混动SUV正在朝着消费升级的方向发展。

硬派越野混动化转型

最后啊，硬派越野也开始全面混动化了。像坦克500和400这些新能源车型，组成了一个低能耗的越野解决方案。而豹5表现也不错，卖了1166辆，靠的是DMO平台，零到百公里加速只要4.8秒，性能相当猛。

在高端个性化产品方面，也有新尝试。领克07 EM-P卖了556辆，主打设计美学，吸引了不少年轻人；而豹8则卖了500辆，主打全尺寸电动越野，探索新的边界。

不过传统车企转型还是有点压力，比如荣威D7卖了466辆，但品牌认知度还是有问题。合资阵营里，只有大众系没进榜单，其他好像都还在努力。