奇瑞星途汽车启动品牌LOGO百万共创计划，四组异构灵感哪个更漂亮？
一个汽车品牌的LOGO，真的重要吗？
我问过不少老车主这个问题。有人笑说：“不就是个车标嘛，能拉人就行。”可当我把遮蔽贴纸盖住方向盘上的徽标，再让他们猜这是什么车时，不少人愣住了——辨识度，恰恰是从那方寸之间的LOGO开始的。
所以当我在7月13日看到星途汽车官宣启动“百万共创计划”时，第一反应不是惊讶奖金数额，而是终于有人正视了那个被无数网友调侃为“像极了表情包”的星途原LOGO。这一次，奇瑞星途喊出“构图有迹，创意为骨，只为注入敢超越的灵魂”，还拿出百万奖金征集新LOGO设计，这不仅是品牌焕新的信号，更是一次真正意义上的用户“共造”实验。
四组异构灵感：设计语言背后的“前行坐标”
官方发布的四组基础概念图，被命名为“四段前行坐标”。听起来玄乎？其实不难理解——每一组都在尝试回答一个问题：星途，到底想成为一辆什么样的车？
我们来逐一看。
第一组：几何切割派。
线条刚硬，棱角分明，像是用激光切割出来的金属块。这种风格在近年的新能源车型中很常见，比如某新势力的X系列。它的优势是科技感强，适合强调“智能”“未来”标签的品牌。但问题也明显：太冷了。 像一块没有温度的电路板，缺乏情感连接。我试过戴着这块LOGO的帽子走在街上，朋友第一反应是：“你这是修电脑的吧？”——显然，这不是我们想要的品牌温度。
第二组：流动光感派。
这一组用了大量弧线和渐变光影，像是光在金属表面流动。视觉上确实柔和了许多，也更“高级感”。但它的问题在于——太像某德系豪华品牌的尾灯设计了。 虽然没直接抄袭，但那种“似曾相识”的感觉，反而削弱了原创性。就像你穿了一件很像大牌的高仿西装，别人夸你有品位，但你心里清楚：这不是你的风格。
第三组：抽象符号派。
这一组最有意思，用了一个类似“∞”无限符号的变形体，结合星轨意象。寓意很好——“无限可能”“星辰大海”。但从实用角度看，小尺寸下辨识度堪忧。 我把它缩小到车钥匙那么大，再拿给同事看，三个人里有两个说“像WiFi信号”。一个车标，如果连“这是什么”都让人犹豫，那再深刻的寓意也是白搭。
第四组：极简重构派。
这也是我在车坊文章里提到的“更简洁、辨识度更高”的那一组。它用了一个极简的“X”形结构，线条干净利落，像是从星途（Star X）的“X”中提取灵魂，再用现代设计语言重新锻造。没有多余装饰，没有复杂渐变，甚至没有太多曲线——但它一眼就能记住。
我特意把这四组LOGO打印出来，贴在自家车上做了个“盲测”。让邻居、朋友、快递小哥路过时随口说说第一印象。结果出奇一致：第四组被最多人记住，且评价集中在“利落”“有力量感”“看着像能跑得快”。
这说明什么？好设计不一定要复杂，但一定要“入眼、入心、入记忆”。
为什么这次“共创”值得点赞？
很多人质疑：“百万奖金，是不是噱头？”
我的看法是：钱多钱少不重要，关键是态度。
过去多少车企换标，都是设计团队闭门造车，高管一拍板，第二天就上街。用户？用户只配适应。而星途这次不一样，它把LOGO设计的“定义权”交给了用户。这背后其实是品牌逻辑的转变——从“我说你听”到“我们一起创造”。
这让我想起去年试驾星途瑶光时的一个细节。当时工程师特意带我看了车门密封条的接缝处理，说：“我们调研了300位车主，发现大家最烦的是关门‘啪’一声太响。所以我们重新调了阻尼，现在这个声音，是不是像关上冰箱门一样轻？”
你看，真正的用户共创，不是喊口号，而是连一声关门声都愿意为你改。
这次LOGO共创，或许也是同样的逻辑：你们觉得不好看，我们就一起让它变好看。
竞品怎么看？吉利、长安、比亚迪的“标”路历程
我们不妨横向看看其他自主品牌怎么玩LOGO升级。
吉利从最初的“六块腹肌”到现在的“盾形扁平化”，走的是国际化路线，简洁但略显保守；
长安的“V型”标，辨识度极高，但多年未大改，新鲜感下降；
比亚迪则彻底颠覆，从“蓝天白云”到现在的“BYD”字母标，配合王朝系列命名，反而走出了一条“土味逆袭”的独特路径。
相比之下，星途作为奇瑞的高端子品牌，一直面临“高端感不足”的质疑。原LOGO过于复杂，像拼凑的符号，缺乏统一设计语言。而这次四组方案，至少说明他们在认真思考：高端，到底靠堆配置，还是靠品牌气质？
我认为，第四组的方向是对的——用极简对抗浮夸，用清晰对抗混乱。
用户共创，真能选出好LOGO吗？
有人担心：“普通人懂设计吗？会不会最后选个‘网红爆款’式的俗气设计？”
我的观点是：大众不一定会设计，但大众一定知道什么是‘好看’和‘好用’。
就像你不一定懂厨艺，但你能尝出一道菜好不好吃。LOGO也一样——它本质是视觉语言，而语言的终极目标是“被理解”。一个设计再专业，如果大众看不懂、记不住，那就是失败的。
这次活动截止到2025年7月31日，还有时间。我建议星途不妨再进一步：把入围的TOP10设计方案做成实体车标，装在展车上，让用户亲手摸、亲眼瞧、亲耳听（比如按喇叭时看LOGO反光效果）。
毕竟，车标不是挂在墙上的画，它是每天陪你上路的“脸面”。
未来展望：LOGO之外，星途的“敢超越”如何落地？
一个新LOGO当然不能立刻让销量翻倍，但它是一个信号——星途开始重视品牌资产的长期建设了。
我期待的不只是一个好看的标，而是整个品牌体验的升级：
4S店的服务能不能更星途一点？
车机系统能不能更聪明一点？
售后保养能不能更透明一点？
毕竟，车标是脸，服务才是心。
互动时间：你说，哪个更好？
各位车友，老铁们，我抛个问题：
如果你是星途车主，你会选哪一组LOGO？
是喜欢第四组的极简锋芒，还是第二组的光影流动？
或者你有更好的想法？欢迎在评论区晒出你的草图或观点，说不定下一个百万奖金得主就是你！
另外，有朋友问我：“这种共创活动，普通人真能获奖吗？”
我查了官方规则，没有设置参赛门槛，设计师、学生、爱好者都可以投稿。 至于评审机制，暂无详细数据公开，需要进一步确认。但至少，这次奇瑞把门打开了——这就比什么都强。
总结一下：
星途这次LOGO共创，不是简单的“换皮”，而是一次品牌灵魂的重新定义。四组方案各有千秋，但第四组的极简重构，最符合当下消费者对“高级感”与“辨识度”的双重期待。
它像一把出鞘的刀，干净、锐利、不废话。
而这，或许也正是星途该有的样子——不喧哗，自有声。
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
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