越南这VinFast最近真是火了一把，火得有点外焦里嫩那种。本来嘛，越南老百姓看着自家汽车品牌崛起，心里那叫一个美滋滋，恨不得逢人就夸“咱也有国产车啦！”，结果好家伙，一扒拉，这车除了牌子是越南的，其他零件几乎都是made in China，连组装线可能都在中国，敢情这“越南制造”就是个包装盒？
这消息一出，越南网友直接炸锅了，感觉像吃了苍蝇一样恶心。可不是嘛，就好比你家门口摆摊卖“农家土鸡蛋”，结果发现是从隔壁省批发来的饲料蛋，这心里落差，搁谁谁受得了？本来嘛，大家都盼着VinFast能真真正正带动越南汽车工业发展，现在倒好，合着是“组装”了个寂寞？
不过话说回来，VinFast这销量还真不是盖的。今年前四个月就卖了四万五千辆，把丰田、现代这些老牌车企都甩在了屁股后面。这就好比一个新开的餐馆，菜品味道先不说，但顾客就是络绎不绝，这生意做得也是风生水起。
有人说了，这VinFast不就是玩贴牌那一套吗？现在这年头，贴牌的多了去了。你看看那些手机大厂，哪个不是中国代工，贴个自家logo就完事了？关键是看这牌子是谁的，利润进了谁的口袋。VinFast虽然核心部件是中国的，但好歹公司注册在越南，交税给越南政府，也带动了本土就业，怎么就不能算越南制造了？
再说了，现在国际大厂都这么玩，德国车企不也用宁德时代的电池吗？日本车厂也找比亚迪代工，也没见谁跳出来说三道四。越南网友也真是的，格局打开点嘛！现在全球经济一体化，你中有我，我中有你，这才是常态。揪着“国产”不放，有点钻牛角尖了。
说白了，这就是个商业策略。与其费劲巴拉地从零开始搞研发，不如整合全球资源，先把品牌做起来，等赚到钱了，再慢慢发展自己的核心技术也不迟。你看人家VinFast，销量上去了，品牌知名度也打开了，以后再逐步实现真正的“越南制造”也不是不可能。
当然，这其中的弯弯绕绕肯定不少。比如成本控制、质量监管、技术引进等等，都需要VinFast好好琢磨。毕竟汽车这玩意儿，可不是闹着玩的，安全性能必须得有保障。要是光顾着追求销量，忽略了产品质量，那迟早得翻车。
想当年，咱们中国汽车工业起步的时候，不也是靠着合资、引进技术慢慢发展起来的吗？现在不也造出了不少响当当的自主品牌？越南汽车工业现在还在起步阶段，借鉴一下其他国家的经验，走点捷径也无可厚非。关键是要吸取教训，不断提升自身实力，争取早日实现真正的“越南制造”。
其实啊，这就像学功夫一样，先模仿，再创新。VinFast现在还在“模仿”阶段，等把基本功练扎实了，再融入自己的特色，说不定就能自成一派。当然，这条路肯定不好走，但总得有人去尝试，去探索。
退一步说，就算VinFast永远都只是个“组装厂”，那又怎么样呢？只要它能给越南带来经济效益，创造就业机会，提升国家形象，也算功德一件了。越南网友与其纠结于“国产”的定义，不如多支持一下自家品牌，毕竟肥水不流外人田嘛！
总而言之，VinFast这事儿，仁者见仁，智者见智。关键是看你怎么看待这个问题。与其纠结于过去，不如放眼未来，期待VinFast能给越南，乃至全球汽车市场带来更多惊喜。
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