汽车年检新规定对车辆制动系统的检测标准是什么？

汽车年检新规定对车辆制动系统的检测要求严格。对于小型普通客车，制动检测时需以5km/h至10km/h的速度上制动台，并踩停。系统将会测量前轴和后轴的制动力，其中前轴制动力需达到总制动力的60%以上，不平衡率不得超过24%；后轴制动力则须达到20%，且不平衡率控制在10%以内。7座及以上或10年以上的车辆还需检测驻车制动力，电子驻车的车辆也不例外，其制动力需达到20%才算合格。

检测过程中，车辆被开上台架后置于空挡，滚筒自动带动轮胎滚动。当指示灯亮起提示刹车时，驾驶员需准确踩下刹车，滚筒内的传感器会立即测量轴制动力和计算不平衡率。若制动力未达到标准，工作人员会进行复检。如连续两次均未达标，可能是刹车片磨损、刹车调整臂损坏、轮鼓油封破损或刹车片污染等问题所致。

对于小型货车，油刹调节需要使用千斤顶支起车轮，并调整轮胎后面的调节孔，用平口螺丝刀进行调节。若调节后仍未达标，可能是分泵锈蚀、卡住活塞无法正常顶出刹车片，此时需前往修理厂进行保养或更换。此外，连接机构是否变形或松旷也是检测的重要部分。

在空载状态下，驻车制动装置应确保车辆在坡度为20%的路面上保持固定不动的时间至少5分钟。同时，还需检测驻车制动器操纵杆的行程，其工作行程不得超出全行程的3/4。放松驻车制动操纵杆，变速器处于空挡，支起一个驱动轮，制动鼓应能轻松转动且无摩擦声。

总之，车主若发现刹车系统反应不灵敏，应立即到修理店进行检查，确保车辆制动系统正常运行，保障行车安全。遵守年检规定，确保车辆安全上路。