有阵子还真怪，南京江宁那边的小区业主微信群，一天清早炸开了锅。谁家门口停了台还没挂牌的SUV，车尾标个大大的“H”，乍一瞧还带点眼生。二狗子邻居用南京话咕哝，“哪个牌子噻？看着蛮洋气，长得像蔚来但又不是。”门口老马修车铺的师傅拎着扳手也凑热闹，瞅两眼后摇头说，“嘿，听说这是华为和上汽搞的新品牌，名字稀奇古怪，还是智能的那种，早不是我能修的啦。”
说起这车，尚界H5，8月最后一周开预售，一开头那声势着实不小。16万出头，说低也就那样，可车友群有人截图说，1小时订单2.5万台，这底气有点吓人。往常新品牌不都得先憋个几千台？江北小赵把截图一丢，说：“真有这事？不是炒作的吧？”但隔壁老周家亲戚在工厂干，说头天晚上厂里阳光灯通宵亮着，是要连夜备货。真假咱不懂，反正看架势，这股劲大得很。
记得上次华为车展上有个胖子讲过几句，“我们20万以内真的赚不到钱，做一台亏一台。”当时听着还真信，“哟，这么大牌子都亏本？”后来才晓得，这回主导权变了，上汽来当大掌柜，成本控制那叫一个狠，连师傅都嚷嚷：“现在的车子哈，科技腾一下，钱搞头都在系统里。”厂里还传，尚界H5那条新流水线极夸张，5000人把班倒，界面高效得慌。
就智能系统来说，这车标配的华为ADS 4.0，师傅嘴上说“是导航嘛，能会转弯、刹车”，其实仔细一瞧，普通城里行驶，它能自动跟随、避让小电驴，连街角窨井盖、加塞的三蹦子都躲得开（小赵试驾时悄悄说的）。有一回听说有个车主开着尚界回南京仙林，遇上一段坑坑洼洼的烂路，智驾竟然能提前降速，连小猫小狗蹿过路边都能感应。群里有人调侃，“以后开车开得太轻松，都快忘了脚下有油门刹车。”
车里配的雷达和摄像头嘛，Pro版本10个摄像头再加4D雷达，销售小李笑着科普说“比隔壁G6多”，至于Max版本加的那颗192线激光，懂行的师傅憋不住说，“这玩意咬钱，一装就是两三万。”传个段子，去年小鹏业主吐槽说换激光雷达伤心，硬是等了三周备件，这回上汽智能化流水线听说自产，等配件速度快了不少。
电那块，纯电续航要真有655公里，南京到合肥来回无压力。可车友却爱聊增程版，说加一箱油能跑破1300公里，耗油低到4、5个油，适合南方五一自驾游。虽说单电机后驱有点“闷”，但小赵踩一脚发现后劲其实还有，只是仪表盘没那种起飞的推背感。倒是冷门聊法，车友群有兄弟说，增程小心别总用亏电模式，偶尔充充，保养发电机，否则时间长了动力会变肉——这个细节售后倒没人明说过。
至于冷知识，南京二手车市场去年正聊着“20万内带高智驾最便宜”的，原本都是些小牌冷门电车，开一年贬一大截。而尚界H5刚来，微信群里二手小贩已经有人回收价在新车落地85%，比同级稳当。这行情师傅也说怪——“智能车折旧快，别人还不知道该咋修呢。”
还有，有些老车主收听群吵架——有人抱怨语音识别老是打滑，喊“调高空调”非得弹两遍才行。后来4S店内有人悄悄说，H5用的是鸿蒙新版本，语音没以前那么迟钝，但碰上南京人夹英文夹方言，偶尔也会出点小状况，这一块听说后台要持续更新。
外面传得神乎其神，说华为车亏本卖真不夸张。维修小王摸着下巴分析，华为广告砸得狠，现在靠硬件挣钱早不现实，全指着系统订阅、数据流量呢。听工厂朋友扯，首期60亿砸下去，团队搞了五千号人，光调度就能让上下流水线半小时干完别人一天活。内部茶歇还流行一句，“烧钱起步，不亏本不罢休。”
其实说到底，尚界H5拿了鸿蒙智行最低价，还把高端智驾下放到家用车里头，多少是有点行业洗牌的味道。一群老汽修嘀咕“后头的车子，光一堆雷达都比咱们以前进水发动机金贵多了。”车主黄姨在小区楼下跟人晒新车钥匙，说现在自家女儿连驾照都懒得考，上车点点手机，导航到外婆家一句话的事儿。
那天傍晚，南京小区夜风晃烁，尚界H5还没上牌的新车安静躺在树荫下。楼下小孩围着问钥匙在哪，黄姨边滋滋乐着边说，“晓得伐，这车以后再想买，噶格局怕要涨价噻。”一群车主围着聊到半宿，谁也没说出个所以然——只剩小区微信群里那句段子：技术再好，遇上掉队的配件下雨天，人还是得自己下车拧轮胎的，智能归智能，生活还是得自己走。
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