在香港贝沙湾的别墅车库里，搁着两辆宾利，已经落灰好多年了，车主叫叶简明。说起叶简明，跟他一手创立的华信（CEFC）差不多，知道这个人名的还真不多。2002年，他成立了中国华信，平时几乎不露面，听说创业这十来年，啥采访全都谢绝。平日里基本上深藏不露，除了忙工作，剩下时间基本都泡在看书、闲聊和打坐上。就是这么一位低调得不行的人，他的公司却做出了418.45亿美元的年销售额。
叶简明年纪轻轻，39岁那年就当上了世界500强里最年轻的大老板，身价那是嗖嗖往上涨，财富几百倍地翻着。正当日子美着呢，突然形势变了，靠山没了，叶简明也开始被查，各种消息也慢慢断了踪影。跟华信沾边的那些资产也陆续被拍卖掉了，有商场也有顶级豪宅，我们熟悉的北京霄云路8号，那两套房子，一套能卖到8000万。
叶简明现在音讯全无，可他那辆挂着粤Z牌的宾利照样还在用着。查到点线索，发现“粤ZX022港”这个车牌就是专门允许粤港之间来回跑的跨境车牌。这张卡才在2025年5月办的，一直到2026年7月15日才会到期，也就是说，现在用起来一点毛病都没有，这车子随时能往返于香港和内地。
先说那辆挂着“CEFC999”牌照的宾利吧，车牌上的字母其实就是他公司名字的缩写。说到这台车，其实是早些年已经停产的雅致系列了。搁现在的市场行情，这车的身价还比不上别墅里一个停车位。说白了，这辆2007年产的宾利雅致Turbo，就是人们常说的黑标雅致。雅致系列里，这台可是唯一用了黑色标志的四门车型，有分前期版和后期版的。
跟劳斯莱斯一样，雅致这车也是不少有钱人心头好。说起来，这系列从1998年一直造到2009年才停。叶简明那辆雅致，可不是随便哪台，属于专门订制，车里铺的是胡桃木，座椅还带Mulliner的特别缝线，后排还有胡桃木小桌板，头枕上直接来个刺绣。后面的座椅上装了头枕一体的显示屏，玻璃也是隐私款。雅致这车，从发动机到一个小小空调按键，都是纯手工慢慢攒出来的，造一辆得干上大半年呢。
雅致这款车起售价直接干到500万，配置相当硬核。单说车内用料，就得用上12头牛的牛皮，里面的胡桃木全是好手艺的师傅一点点打磨出来的。至于动力嘛，这种豪车主人基本不是很在意，整了一台6.75升的V8发动机，扭矩给到1002牛米。
叶简明买的第二辆车依旧选了宾利，还是家族里排头的旗舰轿车，属于2011款的慕尚，车牌直接用了“华信”的英文缩写加上华人常用的幸运数字9和8。没整两地牌照，估摸着就是专在香港开的。慕尚的标配起售价就要498万，真要全部搞定落地得花到600万左右。这车一眼就能认出来，尤其它前脸那大灯和雾灯，特意设计成了一大一小的圆形，很有辨识度。
慕尚这车一上路就能感受到那种气势，做工也是杠杠的，最让人服气的还是它用料讲究，车内饰摸起来跟小孩皮肤似的细腻。整个宾利是纯手工慢慢打磨出来的，做完差不多要花上500小时呢，像有些工序还得让在厂里干了几十年的老师傅亲手完成。叶简明这两辆车过去可是专门给自己开的，虽然现在基本都是留在香港，极少开出别墅大门，可一直都没扔下。
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