新车｜1.5T增程/9月9日上市，奇瑞风云X3L将于成都车展开启预售

导语

“人生就像一场旅行，重要的不是目的地，而是沿途的风景和看风景的心情。”

最近车圈热闹得很，9月9日奇瑞旗下的风云X3L正式上市了。

这款车定位紧凑型硬派增程SUV，喊出“硬派设计+长续航+全场景出行”的口号，不少人都说它要填补15万级市场里“硬派+增程”的空白，到底值不值得关注？咱们从头聊聊它的故事。

首次露面：硬派增程SUV要来了

早在8月17日，奇瑞就先放了个消息：风云X3L要来了，9月9日上市！当时就说了，这车是风云X3家族的新增程车型，主打“硬派”风格，还带着长续航的本事。

那会儿大家最关心的就是动力，官方提到会搭鲲鹏黄金增程系统，续航能超1000公里，一下子就勾起了不少人的兴趣——毕竟15万左右的SUV，又要硬派造型又要增程续航的，之前还真不多见。

方盒子造型+大空间，城市越野都能跑

没过几天，8月21到22日，风云X3L的设计细节就曝光了。

一看照片，嚯，典型的“方盒子”造型！前脸有“i”字形的日间行车灯，中间一条黑色饰板贯穿，侧面线条方方正正，还配了侧开式尾门和外挂式储物箱，越野那股劲儿一下子就出来了。

车身尺寸也不含糊，长大概4米5，宽1米95，高1米8左右，轴距更是到了2783毫米。

要知道风云X3家族的其他车型，还有兄弟车型iCAR03，轴距都没它长，后排和后备箱空间肯定差不了。

再加上接近角22度、离去角30度、离地间隙225毫米，平时在城里开灵活，周末想去郊外轻度越野，过个沟沟坎坎也没问题，难怪有人说它是“城市通勤和周末撒野两不误”。

成都车展预售：鲲鹏增程系统藏惊喜

8月底的成都车展上，风云X3L正式亮相，还开启了预售。

这时候大家才知道，它的“鲲鹏黄金增程CEM-S系统”有多厉害。

1.5T的增程器热效率能到45.79%（也有说44.79%的，可能是版本不一样），最大功率115kW，听起来就很省油。

动力版本分两种：单电机两驱和双电机四驱。

四驱版更猛，综合功率315kW，扭矩505N·m，0-100km/h加速才4.7秒，这速度在同价位里算很快了。

电池用的是国轩高科的磷酸铁锂，有20多度和33多度两种容量，纯电续航能跑90公里、145公里、150公里，最高的能到145公里（CLTC工况），日常上下班纯电开完全够用，长途就靠增程器发电，综合续航轻松超1000公里。

内饰也挺有科技感，15.6英寸的悬浮中控屏立在中间，用的是高通骁龙8155芯片，操作应该很流畅。

还有全液晶仪表、怀挡换挡，副驾甚至配了个越野扶手，细节上挺懂年轻人心思。

正式上市：15万级市场谁能打过它？

9月9日，风云X3L终于正式上市了。

现在大家最关心的就是它能不能在15万级市场站稳脚。

目前这个价位的硬派增程SUV，有捷途山海T1（15.48万起）和北京越野BJ30魔核电驱版（12.59万起）。

风云X3L定价还没完全公布，但参考风云X3家族纯电版8.99-13.99万的价格，增程版可能在13-16万之间。

要是起售价能控制在14万以内，再加上比竞品更大的空间、更快的四驱加速，优势就很明显了。

不过也有人担心，那个外挂储物箱虽然好看，但停车的时候会不会不方便？毕竟城市里车位紧张，方盒子车身本来就宽，再多个外挂箱，新手停车可能得小心点。

好在风云X3家族已经有纯电车型了，X3L来了之后，就形成了“纯电（短途通勤）+增程（长途/越野）”的组合，想买纯电的选X3/PLUS，想跑长途或轻度越野的选X3L，不用内部打架，反而能吸引更多不同需求的用户。

参考资料

懂车帝：新车1.5T增程/9月9日上市，奇瑞风云X3L将于成都车展开启预售

搜狐汽车：搭载1.5T增程系统：奇瑞风云X3L将于成都车展开启预售

车质网：搭载1.5T增程动力风云X3L将于9月9日上市